柴油滤清器的作用是减少()的磨损。A、喷油泵B、活塞C、活塞环D、缸套

柴油滤清器的作用是减少()的磨损。

  • A、喷油泵
  • B、活塞
  • C、活塞环
  • D、缸套

相关考题:

对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

以下()是柴油机排气冒蓝烟的主要原因。 A.柴油中有水分B.各缸喷油泵供油不均匀C.空气滤清器阻塞,进气不畅D.活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室

要求活塞环的硬度HB比______10~20,以减缓缸套磨损。 A.缸套低B.缸套高C.活塞低D.活塞高

在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。 A.SULZER/方便活塞环进入缸套B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C.B&W/方便活塞环进入缸套D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函

柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产生一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的正常磨损。() 此题为判断题(对,错)。

活塞环与气缸套相比,通常磨损率较大的是()。 A、两者一样B、活塞环C、不一定D、缸套

柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙

承磨环磨损后,需在_______时更换A.更换活塞环B.更换缸套C.缸套有严重磨损D.修理活塞时

由于机械故障导致发动机无力的原因有()。A、空气滤清器堵塞B、涡轮增压器故障C、气门间隙不正确D、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏

发动机空气滤清器至增压器的进气管破裂会造成()。A、缸套磨损B、动力增加C、功率下降D、活塞环磨损

柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现()。A、上排气B、下排气C、正常排气D、上下排气

属于发动机正常工作冒黑烟的原因的是()。A、供油时间过早B、供油时间过迟C、气门间隙调整不当D、空气滤清器脏堵E、活塞、活塞环、缸套磨损严重

空气滤清器机油过多将会()。A、加剧缸套、活塞及活塞环的磨损B、供油不正时C、造成进气量减少,使发动机功率明显下降,燃油消耗增加D、引起燃烧室积碳甚至飞车

二冲程柴油机中若活塞环开口处弹力过大易发生()A、磨损B、划伤缸套C、密封不良D、挂住气口而折断

发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。A、空气滤清器漏气B、活塞环边间隙过大C、节温气损坏D、缸套活塞间隙过大

柴油机活塞销孔位于活塞中部,用来安装()。A、缸套B、缸盖C、活塞环D、活塞销

柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。A、活塞断裂B、拉缸或咬缸C、异常磨损D、正常磨损

对活塞环进行测量时发现天地间隙增大,说明()A、活塞环搭口磨损B、缸套磨损C、活塞环槽平面磨损D、以上全部

活塞环漏光检查的目的是()A、活塞环的弹性B、活塞环外圆的圆度C、活塞环外圆与缸套壁的贴合度D、活塞环外圆的不均匀磨损度

活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。A、柴油B、黄油C、汽油D、机油

以下()是柴油机排气冒蓝烟的主要原因。A、柴油中有水分B、各缸喷油泵供油不均匀C、空气滤清器阻塞,进气不畅D、活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室

单选题要求活塞环的硬度HB比()10-20,以减缓缸套磨损。A缸套低B缸套高C活塞低

单选题承磨环磨损后,需在()时更换。A更换活塞环B更换缸套C缸套有严重磨损D修理活塞时

单选题在主机吊缸组装过程中,()柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是()ASULZER/方便活塞环进入缸套BSULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函CBW/方便活塞环进入缸套DBW/方便活塞杆进入活塞杆填料函

单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸

单选题柴油滤清器的作用是减少()的磨损。A喷油泵B活塞C活塞环D缸套

单选题对活塞环进行测量时发现天地间隙增大,说明()A活塞环搭口磨损B缸套磨损C活塞环槽平面磨损D以上全部