恒流吸气的气道压曲线特征为上升支呈A、斜直线形B、抛物线形C、指函数曲线形D、正弦波形E、S形曲线
道路的纵断面线形中,竖曲线有凹形竖曲线和()竖曲线。 A、直线形B、抛物线形C、凸形D、螺旋线形
道路的平面线形是由圆曲线、缓和曲线和()等基本线形要素组成的。 A、抛物线B、双曲线C、螺旋线D、直线
路拱横坡的基本形式有（ ）。A.抛物线形、直线形、折线形B.抛物线形、直线形、曲线直线组合形C.直线形、曲线直线组合形、折线形D.抛物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形
我国铁路上通常选用（）作为缓和曲线。A、正弦曲线B、螺旋线C、二次抛物线D、三次抛物线
弹性设计理论采用的是哪种线形进行设计的（）。A、悬链线B、悬索曲线C、2次抛物线D、4次抛物线
在单集中荷载作用下，悬索线形呈2条平顺而又相连续的（）线形。A、悬索曲线B、悬链线C、二次抛物线D、三次抛物线
缓和曲线线形常采用（）线形。A、回旋曲线B、二次抛物线C、螺旋线D、直线
缓和曲线的线形不包括（）。A、螺旋线形B、圆曲线形C、三次抛物线形D、更多级的抛物线形
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，缓和曲线采用（）次抛物线线形。A、一B、二C、三D、四
直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线的线形为（）次抛物线。A、1B、2C、3D、4
缓和曲线的形式主要有回旋线、双曲线、三次抛物线等，现在我国普遍采用的是（）A、回旋线B、双曲线C、三次抛物线D、以上都不正确
路拱的形式有（）。A、抛物线形B、直线接抛物线形C、折线形D、曲线形
单选题道路的平面线形是由圆曲线、缓和曲线和（）等基本线形要素组成的。A抛物线B双曲线C螺旋线D直线
单选题缓和曲线线形常采用（）线形。A回旋曲线B二次抛物线C螺旋线D直线
单选题我国铁路上通常选用（）作为缓和曲线。A正弦曲线B螺旋线C二次抛物线D三次抛物线
单选题道路中线在平面上的投影，称为平面线形。直线、圆曲线和（）成为道路平面线形三要素。A缓和曲线B正弦曲线C抛物线D余弦曲线
单选题我国中速铁路缓和曲线线型是：（）A三次抛物线B五次抛物线C七次抛物线D半波正弦形缓和曲线
多选题凡满足缓和曲线性质的曲线均可作为缓和曲线，这些曲线包括下列哪些选项？（ ）A回旋曲线B复曲线C三次抛物线D双纽线
单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，缓和曲线采用（）次抛物线线形。A一B二C三D四
单选题缓和曲线的线形不包括（）。A螺旋线形B圆曲线形C三次抛物线形D更多级的抛物线形
单选题高铁缓和曲线的线形为（）次抛物线。A1B2C3D4
判断题我国铁路基本上是客货列车共线运行，行车速度不高，缓和曲线线形采用直线形超高顺坡的三次抛物线。A对B错
单选题直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线的线形为（）次抛物线。A1B2C3D4
单选题目前国内较多采用的竖曲线线形是：（）。A有缓和曲线的圆曲线B圆弧形竖曲线C抛物线形D以上答案均不对
单选题我国常用缓和曲线的方程是（）。A放射螺旋线B三次抛物线C五次曲线D七次曲线