列车运缓是指列车在区间的运行时分，超过运行图规定的标准。( )此题为判断题(对，错)。
列车运行图按照区间正线数分为() A、平行运行图B、单线运行图C、双线运行图D、单双线运行图
元件在起始时刻正常运行条件下，在时间区间[0，t]发生首次故障的概率被称为（）。A不可靠度B不可用度C平均运行周期D故障频率
元件在起始时刻正常运行条件下，在时间区间[0，t]不发生故障的概率被称为（）。A可靠度B可用度C平均运行周期D故障频率
以下说法不正确的是（）A、建筑运维管理在国内又被称为FMB、现代运维管理和物业管理没有区别C、FM是项目生命周期中时间跨度最大的一个阶段D、FM是建筑生命周期内只能交叉最多的一个阶段
根据调度令划分的运行图优先级顺序为（）。A、临时运行图周期运行图日常运行图B、日常运行图周期运行图临时运行图C、临时运行图日常运行图周期运行图D、日常运行图临时运行图周期运行图
在平行运行图上，区间通过能力大小与T周关系是（）。A、成反比B、成正比C、没关系D、既不成反比也不成正比
计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按分别上下行区间（）值。
运行图的作用有（）。A、列车运行图规定了各次列车占用时间的顺序B、列车运行图规定了列车在区间运行时间C、列车运行图规定了在车站的停站时间D、列车运行图规定了在折返站折返所需时间等
N非牵引变压器校核容量的计算条件： ①应用非平行运行图区间通过能力N非来（）。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力（或按线路输送能力）的95％列车数概率积分最大值来计算供电臂最大短时电流（简称最大电流），轻负荷臂取对应（或线路输送能力）的供电臂有效电流。
对各区间求出普通货物列车之间的几种追踪间隔时间之后，在计算平行运行图能力时，应以其中最大数值作为（）。
按区间正线数目不同，列车运行图可分为单线运行图、双线运行图和（）。
平行运行图周期最大的区间称为（）区间。A、最长B、最大C、限制D、困难
运行图上若上下行列车运行线在区间有交点，则该区间一定是双线区间。
T周最大的区间是（）A、最大区间B、困难区间C、限制区间D、最长区间
判断题运行图上若上下行列车运行线在区间有交点，则该区间一定是双线区间。A对B错
填空题在运行图周期里，∑t运最大的区间，被称为（）。
单选题T周最大的区间是（）A最大区间B困难区间C限制区间D最长区间
判断题单线铁路平行成对运行图通过能力计算式为N=（1440-TT）/TZ；式中TZ应取全线或区段内各区间运行图周期的最小者。A对B错
填空题写出平行运行图周期的一般计算式T周=（）（分）。
单选题平行运行图周期最大的区间称为（）区间。A最长B最大C限制D困难
填空题对各区间求出普通货物列车之间的几种追踪间隔时间之后，在计算平行运行图能力时，应以其中最大数值作为（）。