CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。
CTCS-2级列车运行控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。A、列控中心B、轨道电路C、点式应答器D、地面信号机
CTCS-3级列控系统，（）实现列车占用检查。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
CTCS-3级列控系统，（）实现列车定位。A、轨道电路B、应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
在目前我国铁路和列车控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。A、列控中心B、轨道电路C、点式应答器D、地面信号机
CTCS-3级列控系统中，应答器的作用是实现列车占用检查。
CTCS-3级列控系统中，应答器的作用是实现列车（）A、联锁B、检查C、定位D、编组
按信息传输通道分，列控系统可分为（）式列控系统和（）式列控系统。
CTCS-2级列控系统由（）实现列车占用检测及完整性检查，并连续向列车传输控制信息。
（）级列控系统是一种点一连式列车运行控制系统，功能比较齐全和适合我国国情。
列控系统的主要作用是（）。A、对列车驾驶进行防护B、实现列车间隔防护C、对列车进行超速防护D、实现列车自动报站功能
CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
按自动化程度分，列控系统可分为列车（）系统和列车运行（）控制系统。
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。
填空题CTCS2级、3级列控系统中应答器主要实现列车的（）功能。
填空题按自动化程度分，列控系统可分为列车（）系统和列车运行（）控制系统。
单选题根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。A点式列控系统BCTCS-1列控系统CCTCS-2列控系统DCTCS-3列控系统
单选题CTCS-3级列控系统，（）实现列车定位。A应答器B无线闭塞中心C列控中心D轨道电路
单选题CTCS-3级列控系统，（）实现列车占用检查。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心
多选题列控系统的主要作用是（）。A对列车驾驶进行防护B实现列车间隔防护C对列车进行超速防护D实现列车自动报站功能
填空题按信息传输通道分，列控系统可分为（）式列控系统和（）式列控系统。
填空题（）级列控系统是一种点一连式列车运行控制系统，功能比较齐全和适合我国国情。
填空题CTCS-2级列控系统由（）实现列车占用检测及完整性检查，并连续向列车传输控制信息。
单选题在目前我国铁路和列车控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。A列控中心B轨道电路C点式应答器D地面信号机
填空题CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。