靠近声源的场所,采用()措施,通常而言不会取得理想的降噪效果。 A、吸声B、隔声C、减振
防治噪声污染的最根本的措施是()。 A、采用吸声器B、从声源上降低噪声C、减振降噪
某城市轨道交通建设项目全线采用地下线，根据《环境影响评价技术导则声环境》 ，下列措施中，属于该项目声源降噪措施的有( )A. 轨道减振 B.风亭风日消声C. 隧道内壁吸声 D. 列车车厢隔声
一般减振轨道结构采用的结构形式不包括（ ）。 A、无缝铁路 B、弹性分开式扣件 C、整体道床 D、有砟铁路
对于工业噪声的控制，可以采取的措施是（）。A、隔声降噪B、消声降噪C、减振降噪D、以上三种均可
靠近声源的场所，采用（）措施，通常而言不会取得理想的降噪效果。A、吸声B、隔声C、减振D、阻尼降噪
广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。A、60kg/m钢轨B、新型WJ-7型扣件C、有碴轨道D、无碴轨道
我国高速铁路采用有碴轨道结构：钢轨（）kg/m；（Ⅲ）型轨枕，枕长（）、（）根/km；道碴厚不小于（）cm，碴肩宽（）cm。
我国高速铁路采用有碴轨道结构，道碴厚不小于（）cm.A、35B、50C、75
环境管理中，噪声控制采用的措施不包括（）。A、隔声降噪B、给操作人员发耳塞C、消声降噪D、减振降噪
目前使用的轨道结构可分为（）。A、有碴轨道结构B、无碴轨道结构C、板式轨道结构D、整体轨道结构
一般空气动力产生的噪声采取的降噪措施（）A、吸声B、隔声C、消声D、减振
城市轨道交通轨道工程对特殊地段减振降噪措施采用（）道床。A、浮置板B、弹性轨枕C、弹性扣件D、混凝土
单选题我国高速铁路采用有碴轨道结构，道碴厚不小于（）cm.A35B50C75
判断题高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。A对B错
多选题广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。A60kg/m钢轨B新型WJ-7型扣件C有碴轨道D无碴轨道
填空题国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。
判断题道床提供轨道弹性，到缓冲、减振降噪的作用。A对B错
单选题靠近声源的场所，采用（）措施，通常而言不会取得理想的降噪效果。A吸声B隔声C减振D阻尼降噪
问答题轨道交通减振措施有哪些？高架线降噪措施有哪些？
单选题城市轨道交通轨道工程对特殊地段减振降噪措施采用（）道床。A浮置板B弹性轨枕C弹性扣件D混凝土
填空题我国高速铁路采用有碴轨道结构：钢轨（）kg/m；（Ⅲ）型轨枕，枕长（）、（）根/km；道碴厚不小于（）cm，碴肩宽（）cm。