测量小功率二极管的好坏时,一般把万用欧姆挡拨到() A、R×100B、R×1kC、R×1
用万用表R*1（？）档测量二极管时，由于内阻太小，通过二极管的电流太大，易烧坏二极管。
不能用万用表内电源高伏档（如R×10K或R×100K）测量二极管，因为电压太大，可能烧坏二极管。
一般用万用表电阻档测量二极管极性时，应用（）档。A、R×1B、R×100C、R×1K
用万用表测量半导体二极管时，万用表电阻档应调到（）档。A、R×1；B、R×100；C、R×1000；D、R×10。
双周检时，检查紧急停车按钮功能及紧急制动，紧急制动压力为320±20kPa。
多功能有用电子秤中，段驱动和位驱动都用集成电路（）如果某位不显示，应该检查（）
司机室功能检查时，将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到（）。A、正常位置B、隔离位置
用万用表欧姆档测量二极管时，通常将量程选在（）档。A、R×1ΩB、R×100ΩC、R×10ΩD、R×10kΩ
CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。A、20km/hB、40km/hC、80km/h
紧急驱动模式下，所有受电弓升起，（）处于打开位置。
以下属于客室车门三月检规程作业的是（）A、检查车门防夹功能B、测量车门关门力的大小C、检查门页V形尺寸在要求范围内D、检查车门紧急解锁功能正常
用万用表测量小功率时，不能将万用表的旋钮拨到（）测量二极管的正反向电阻值，因为该挡电压较高，容易损坏二极管A、电阻R*100挡B、R*1k挡C、R*10k挡
在使用兆欧表时，应进行（）。A、开路检查B、短路检查C、调零D、测量时手柄摇速为20R/MINE、测量时手柄摇速为60R/MIN
24路测量台测量员受话电路中R6、R7、四只二极管（）组成受话音量的调节电路。A、L2B、N5C、四只二极管D、BG1
16路测量台测量员受话电路中R6、R7、四只二极管等组成受话音量的调节电路。
24路测量台测量员受话电路中R6、R7、四只二极管等组成（）的调节电路。A、受话音量B、送话音量C、呼出时间D、应答时间
24路测量台测量员受话电路中（）组成受话音量的调节电路。A、R6B、R7C、N5D、BG1E、四只二极管F、L2
变频器驱动电路故障可以采用（）等方法检查判断。A、检查B、测量C、替代D、比较
多选题以下属于客室车门三月检规程作业的是（）A检查车门防夹功能B测量车门关门力的大小C检查门页V形尺寸在要求范围内D检查车门紧急解锁功能正常
多选题在使用兆欧表时，应进行（）。A开路检查B短路检查C调零D测量时手柄摇速为20R/MINE测量时手柄摇速为60R/MIN
判断题双周检时，检查紧急停车按钮功能及紧急制动，紧急制动压力为320±20kPa。A对B错
判断题紧急驱动模式功能检查中检查二极管28-A07通过19、20测量R09二级管反向阻断性能。将二级管阳极接正极，电压为0.6V~0.8V。A对B错
单选题CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。A20km/hB40km/hC80km/h
填空题紧急驱动模式下，所有受电弓升起，（）处于打开位置。
多选题变频器驱动电路故障可以采用（）等方法检查判断。A检查B测量C替代D比较