高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式,电机与轮对用空心轴连接,彻底解决了()故障。
牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于(),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。 A、车轴B、转向架C、钢轨D、车体
机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3D型电力机车驱动系统采用();牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引。 A.轮对空心轴驱动B.刚性架悬C.承载式齿轮箱D.抱轴驱动
东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置，采用双级（）连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。A、2B、4C、6D、8
（）不屈于架悬式驱动装置。A、轮对空心轴一级弹性驱动装置B、轮对空心轴两级弹性驱动装置C、电机空心轴驱动驱动装置D、牵引电机体悬挂
HXD3D型电力机车驱动系统采用（）；牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引。A、轮对空心轴驱动B、刚性架悬C、承载式齿轮箱D、抱轴驱动
机车的轮对驱动系统结构由（）、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。
SS8型电力机车的转向架主要由轮对电机驱动装置、构架、一、二系悬挂装置、牵引装置、（）、基础制动装置、蓄能制动装置和辅助装置等九大部分组成。
HXD3型电力机车牵引电机悬挂方式采用滚动抱轴式（）悬挂。
机车全部静载荷通过轮对传给钢轨，牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。
HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后，为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动，并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对，转向架采用了电机空心轴传动系统。
HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后，为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动，并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对，转向架采用轮对空心轴传动系统。
HXD1C型机车转向架驱动方式为（）。A、抱轴式悬挂单侧齿轮驱动B、抱轴承式悬挂驱动C、架悬式悬挂驱动
HXD1C型电力机车牵引电机悬挂方式为（）。A、半悬挂B、体悬挂C、滚动抱轴式悬挂
电力机车的轮对，由车轮、车轴、（）等组成。A、轴箱B、电机悬挂装置C、牵引电机D、传动大齿轮
SS3型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、（）、手制动装置等组成。
牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置的特点有（）A、齿轮箱一端弹性悬挂于构架的端梁，另一端抱在轮对车轴上B、两套牵引电机及其传动装置各自独立配置，分别驱动一轮对C、减轻了弹簧重量，增大了轮对侧空间D、增加了转向架轴距E、以上都不是
填空题SS3型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、（）、手制动装置等组成。
判断题机车全部静载荷通过轮对传给钢轨，牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。A对B错
判断题HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后，为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动，并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对，转向架采用了电机空心轴传动系统。A对B错
多选题HXD3D型电力机车驱动系统采用（）；牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引。A轮对空心轴驱动B刚性架悬C承载式齿轮箱D抱轴驱动
单选题电力机车的轮对，由车轮、车轴、（）等组成。A轴箱B电机悬挂装置C牵引电机D传动大齿轮
单选题HXD1C型电力机车牵引电机悬挂方式为（）。A半悬挂B体悬挂C滚动抱轴式悬挂
判断题HXD1D型电力机车牵引电机采用架悬式悬挂后，为了适应电机与轮对之间垂向及横向运动，并平稳地把牵引电机的扭矩传递给轮对，转向架采用轮对空心轴传动系统。A对B错
填空题HXD1C型机车的轮对驱动系统，牵引电机采用（）悬挂，由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴等主要零部件组成。
填空题机车的轮对驱动系统结构由（）、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。