背景资料(09考点): 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道.其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m.隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%.隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞.洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水, 洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼. 隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责.爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业.同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生. 隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统:④修筑明洞;⑤回填. 问题: 1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道? 2.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由. 3.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由.

背景资料(09考点): 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道.其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m.隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%.隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞.洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水, 洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼. 隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责.爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业.同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生. 隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统:④修筑明洞;⑤回填. 问题: 1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道? 2.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由. 3.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由.


相关考题:

行车速度大于120km/h区段钩(护木)螺栓无缺少和()。

II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km£¯h,最小曲线半径困难为()。 A.600MB.800MC.1600MD.2000M

设计速度为120km/h的高速公路的左侧侧向宽度为( )。 A、0.75m B、1.25m C、0.5m D、0.25m

高速公路专门设有为驾驶员确认()的行驶路段。A、行车间距B、行车速度C、行车路线

我国高速公路行车的最高时速限定一般为()。A、160km/hB、145km/hC、120km/h

某高速公路设计速度为120km/h,其养护维修作业控制区中的警告区最小长度应为()mA、1000B、1600

设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为()。

对二级铁路,当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时,线路的最小曲线半径在困难条件下为()m。

以下()速度显示是电动列车速度码根据ATC信号闭塞设计允许的。(考点范围:行车设备)A、0KM/HB、20KM/HC、40KM/HD、65KM/HE、90KM/H

行车速度大于等于120Km/h的地段,道口必须()。

设计速度为120km/h的高速公路隧道建筑限界净宽为()。A、9.75mB、10.25mC、10.50mD、11.00m

某条高速公路计算行车速度为120km/h,则该条道路指路标志的颜色及汉字高度要求为()。A、绿底白图案,60-70cmB、蓝底白图案,60-70cmC、绿底白图案,50-60cmD、黄底白图案,50-60cm

各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是:Ⅱ级铁路可选()。A、100km/hB、120km/hC、200km/hD、350km/h

高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。

高速公路设计车速为120km/h时,一个车道的宽度为()。

我国京津塘高速公路的设计行车速度为( )。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h

我国的公路技术标准规定了各级公路的设计速度,其中,高速公路地形在平原微丘的设计速度为()。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h

09-32捣固车最大联挂速度为()。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h

09-32捣固车最高自行速度是双向()。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h

单选题某铁路为Ⅰ级单线铁路,轨道类型为重型,采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕,设计行车速度120km/h,在硬质岩石的路堑段,路基面宽度宜为()m。()A6.5B6.8C7.0D7.2

单选题中国道路通车里程已达到数百万公里,但其中能够上等级的公路所占比例并不大。中国的等级公路共分()个等级,最高等级的公路就是高速公路。各地都在大力规划、建设高速公路,设计行车速度最高为120km/h,最低为80km/h,在特别困难的路段,经过技术经济论证,可采用60km/h的设计速度。A2B3C4D5

判断题高速公路设计速度可采用120km/h、100km/h、80km/h。A对B错

问答题 1.背景材料: 某高速公路全长450km,全线设6个互通式立体交叉,2个和其他高速公路连接,4个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。 某施工单位承担该高速公路收费系统的施工,其中包括计算机系统、收费视频监视系统……设计文件设计的货车按车型收费,施工过程中业主要求对货车采用计重收费,增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 2.问题: (1)绘制该高速公路监控系统的管理结构图。 (2)具备什么资质能承担该工程的施工? (3)补充该高速公路收费系统中还需要的系统。

填空题对二级铁路,当区间线路设计行车速度为V≤120km/h时,线路的最小曲线半径在困难条件下为()m。

单选题某条高速公路计算行车速度为120km/h,则该条道路指路标志的颜色及汉字高度要求为()。A绿底白图案,60-70cmB蓝底白图案,60-70cmC绿底白图案,50-60cmD黄底白图案,50-60cm

问答题背景资料(09考点): 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道.其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m.隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%.隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞.洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水, 洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼. 隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责.爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业.同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生. 隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统:④修筑明洞;⑤回填. 问题: 1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道? 2.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由. 3.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由.

判断题在高速公路项目中,采用120km/h设计速度的路段相对于采用80km/h设计速度路段,就公路技术等级而言,前者高于后者。A对B错

多选题以下()速度显示是电动列车速度码根据ATC信号闭塞设计允许的。(考点范围:行车设备)A0KM/HB20KM/HC40KM/HD65KM/HE90KM/H