多背压凝汽器()。A、可用于单汽口的汽轮机B、可用于多排汽口的汽轮机C、可提高凝结水的过冷度D、冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度

多背压凝汽器()。

  • A、可用于单汽口的汽轮机
  • B、可用于多排汽口的汽轮机
  • C、可提高凝结水的过冷度
  • D、冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度

相关考题:

汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的()。 A、过冷度B、过热度C、端差D、温升

凝汽器的过冷却度是指汽轮机排汽温度减去凝结水的温度所得的数值。A对B错

凝汽器的压力、()、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排气温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位

凝汽式汽轮机凝汽器的过冷度指的是()与凝结水温度之差。A、进汽温度B、排汽温度C、循环水进口温度D、循环水出口温度

凝汽器的过冷却度是指()温度减去凝结水的温度所得的数值。A、汽轮机排汽B、给水C、蒸汽D、补给水

凝汽器的过冷却度是指汽轮机排汽温度减去凝结水的温度所得的数值。

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()。A、过冷度;B、端差;C、温升;D、过热度。

某台汽轮机排汽饱和温度tcos=40℃,凝结水过冷度δ=1℃,凝汽器循环冷却水进水温度tw1=20℃,出水温度为tw2=32℃,求凝汽器端差δt和凝结水温度t各为多少?

凝汽器的压力、()、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排汽温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位

汽轮机排汽温度tb与凝汽器冷却水出口温度t2之差,称为凝汽器的()

汽轮机凝汽器冷却水进口与出口温度之差中过冷度

汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。

汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()A、过冷度B、端差C、温升

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()

一台功率为20000KW的纯凝汽式汽轮机,其汽耗率为3.3KG/KW.H,凝汽器内压力为0.005MPA,汽轮机排汽干度为0.9,在凝汽器中全部凝结为饱和水.已知冷却水进入凝汽器的温度为10度,凝汽器出口水温为18度,水的比热为4.187KJ/(KG/H),求冷却水量Q.

汽轮机排汽温度超过规定能造成凝汽器冷却水管胀口松动,引起凝汽器泄漏。()

凝汽器的端差是凝汽器排汽温度与冷却水出口温度的()。

多背压凝汽器可用于()A、单排口汽轮机B、多排汽口汽轮机C、任何D、背压式汽轮机

凝汽器的汽阻是指()。A、汽轮机排汽口压力与凝汽器压力差;B、汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差;C、汽轮机排汽口压力与凝结水压力差;D、汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差。

凝结水的过冷度就是()温度与凝结水温度之差。A、凝汽器喉部压力对应的饱和;B、排汽;C、冷却水出口;D、凝汽器内压力对应饱和。

汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差,称为凝汽器的()。

判断题凝汽器的过冷却度是指汽轮机排汽温度减去凝结水的温度所得的数值。A对B错

单选题汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的()。A过冷度B过热度C端差D温升

单选题汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()A过冷度B端差C温升

判断题汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。A对B错

填空题汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()

单选题多背压凝汽器()。A可用于单汽口的汽轮机B可用于多排汽口的汽轮机C可提高凝结水的过冷度D冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度