动车组列车遇有紧急情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车。列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机。() 此题为判断题(对，错)。
紧急制动位是在运行中遇有紧急情况需要（）时使用的位置。
只有在制动器失灵，由于紧急情况需要停车时，才可用（）紧急停车。
压力容器遇有紧急情况威协安全时，除及时报告外；还应立即停车。
压力容器遇有紧急情况威协安全时，除及时报告外；还应立即停车。（）A、正确B、错误
制动器的作用是当轿厢到达所需层站或电梯与紧急情况时使曳引机迅速停车、电梯停止运行。
EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时，分配阀均衡部应在（）位置。A、充气位B、中立位C、常用制动位D、非常制动位
遇有紧急情况可（）。A、先施行紧急制动B、先报告再停车C、不采取任何措施D、以上答案均不正确
液力传动轨道车遇紧急情况时，应先将操作手柄回至（），同时迅速将自动制动阀手柄置于紧急制动位。
ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。A、缓解位B、运转位C、常用制动位D、非常制动位
空气位操纵遇紧急情况需施行紧急制动的方法有（）。A、按压紧急停车按钮；B、电空制动控制器手把置紧急制动位；C、断开制动机电源；D、断开蓄电池闸刀。
紧急制动位是列车运行中，遇有（），需要（）时使用的位置。
常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。
用于装载机在工作中出现紧急情况时制动以及当制动系统气压过低时起安全保护作用的制动称（）A、紧急制动B、停车制动C、紧急制动和停车制动
当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。A、0.6B、0.5C、0.45D、0.3
单选题空气位操纵遇紧急情况需施行紧急制动的方法有（）。A按压紧急停车按钮；B电空制动控制器手把置紧急制动位；C断开制动机电源；D断开蓄电池闸刀。
判断题常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。A对B错
填空题紧急制动位是在运行中遇有紧急情况需要（）时使用的位置。
单选题ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。A缓解位B运转位C常用制动位D非常制动位
判断题非常制动位是遇有紧急情况需迅速停车时的位置。A对B错
判断题制动器的作用是当轿厢到达所需层站或电梯与紧急情况时使曳引机迅速停车、电梯停止运行。A对B错
单选题当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。A0.6B0.5C0.45D0.3
单选题遇有紧急情况可（）。A先施行紧急制动B先报告再停车C不采取任何措施D以上答案均不正确
单选题EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时，分配阀均衡部应在（）位置。A充气位B中立位C常用制动位D非常制动位