曲轴轴承发响的同时伴有（）。A、发动机的振动B、动力明显下降C、发动机温度明显下降D、烧机油现象

曲轴轴承发响的同时伴有（）。

  • A、发动机的振动
  • B、动力明显下降
  • C、发动机温度明显下降
  • D、烧机油现象

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关于曲轴轴承异响。甲认为：发出较沉闷连续的当当金属敲击声。乙认为：曲轴轴承异响随发动机转速增加，声音减小。丙认为：声音有明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少，这也是曲轴轴承异响明显特征。看法正确的是()。A.甲B.乙C.丙D.均不对
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曲轴轴承紧固螺栓松动是曲轴轴承异响的原因之一。
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为保证轴承与轴承座贴合紧度，要求曲轴轴承在自由状态下的曲轴半径小于座孔的曲率半径。
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曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。A、轴承径向间隙过小B、润滑不良C、曲轴不平衡D、发动机负荷过大
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选配曲轴轴承前应先检查曲轴轴颈是否符合标准，检查轴承盖端面是否平整
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采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A、机油消耗上升B、机油压力上升C、机油温度上升D、机油压力下降
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关于曲轴及轴承的检修，说法不正确的是（）。A、安装曲轴轴承时，要先将轴承安装在曲轴箱上，然后再安装曲轴B、若曲轴的径向圆跳动超过极限值，应进行校正C、要检查曲轴的径向圆跳动D、要检查曲轴主轴颈的端面圆跳动
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在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早
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发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。A、压力润滑B、飞溅润滑C、润滑脂润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行
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为了保证曲轴轴承（轴瓦）装入轴承承孔后能贴合良好，新曲轴轴承（轴瓦）的曲率半径必须与轴承承孔的曲率半径相同。（）
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同时发响的两个音为和声。
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汽门间隙过大，曲轴每转（）发响（）次A、2B、1C、1D、4
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曲轴每转1圈发响1次，多为（）等。A、活塞击壁B、活塞销敲击C、活塞顶碰气缸肩D、连杆轴承松旷E、活塞环漏气
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发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。A、轴承间隙过大B、弯曲C、汽缸偏磨D、轴向间隙过大
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发动机竣工验收不允许存在（）A、间断的敲击响B、连续的敲击响C、活塞和活塞销发响D、曲轴轴承或连杆轴承发响E、正时齿轮、气门挺挂与气门脚间等明显的声响F、其他特异的声响
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使发动机在声响较强的转速下运转，在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊，某处声响较强并伴有震动，则为该处（）发响所致。A、凸轮轴轴承B、曲轴主轴承C、连杆轴承D、正时齿轮啮合
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传动轴中间轴承发响的原因是什么？
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如曲轴轴承发响，则同时会出现机油压力下降现象。
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发动机曲轴，轴心线与凸轮轴轴心线不平行，是引起正时齿轮工作时，发响的原因之一。
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判断和鉴别连杆轴承发响，可采用单缸断火法逐缸检查。
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连杆轴承发响，是由于连杆轴承（）所致。A、间隙过小B、间隙过大或轴承烧损C、负荷过大D、负荷突变
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单选题在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。A连杆轴承响B曲轴轴承响C活塞敲缸D点火过早
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单选题曲轴轴承发响的同时伴有（）。A发动机的振动B动力明显下降C发动机温度明显下降D烧机油现象
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单选题发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。A压力润滑B飞溅润滑C润滑脂润滑D压力润滑和飞溅润滑同时进行
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单选题采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A机油消耗上升B机油压力上升C机油温度上升D机油压力下降
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单选题曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。A轴承径向间隙过小B润滑不良C曲轴不平衡D发动机负荷过大
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单选题关于曲轴及轴承的检修，说法不正确的是（）。A安装曲轴轴承时，要先将轴承安装在曲轴箱上，然后再安装曲轴B若曲轴的径向圆跳动超过极限值，应进行校正C要检查曲轴的径向圆跳动D要检查曲轴主轴颈的端面圆跳动
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