四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是120度。此题为判断题(对，错)。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。A.120B.90C.60D.30°
四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）A、150B、120C、90D、60
四缸发动机配气凸轮轴上各同名凸轮的夹角为（）度。A、30B、60C、90D、180
由于气门是早开晚关的，所以两异名凸轮间的夹角小于90°。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是（）。A、120°B、90°C、60°
当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。A、同名气门B、异名气门C、所有气门
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序逆凸轮轴转动方向排列。
凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（）相适应。
根据凸轮轴的（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。
凸轮轴的构造，凸轮轴的传动机构形式，凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关？
发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的（）。A、工作顺序B、行程数C、气缸数目D、进排气口大小
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序（）排列。A、逆凸轮轴转动方B、顺凸轮轴转动方向C、按凸轮轴转动方向
凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）A、120°B、90°C、60°
凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。A、60°B、72°C、90°D、120°
填空题根据凸轮轴的（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。
问答题同名凸轮和异名凸轮的相对角位置各与哪些因素为关。
判断题由于气门是早开晚关的，所以两异名凸轮间的夹角小于90°。A对B错
单选题当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。A同名气门B异名气门C所有气门
填空题凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（）相适应。
填空题根据凸轮轴（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。
单选题发动机各个气缸的同名凸轮的相对角位置不取决于发动机的（）。A工作顺序B行程数C气缸数目D进排气口大小
判断题从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序逆凸轮轴转动方向排列。A对B错
单选题从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序（）排列。A逆凸轮轴转动方B顺凸轮轴转动方向C按凸轮轴转动方向
单选题四缸发动机配气凸轮轴上各同名凸轮的夹角为（）度。A30B60C90D180
问答题凸轮轴的构造，凸轮轴的传动机构形式，凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关？