发动机正常工作时,其冷却液温度通常在60-70摄氏度之间。

发动机正常工作时,其冷却液温度通常在60-70摄氏度之间。


相关考题:

一般汽车发动机的冷却液温度范围是( ) A、75摄氏度以下B、95摄氏度以上C、80—90摄氏度D、70—100摄氏度

发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作A对B错

发动机工作时,随冷却液温度升高,爆燃倾向()。A不变B增大C减小D与温度无关

热水袋使用最佳温度()。A水温50-60摄氏度B水温60-70摄氏度C水温70-80摄氏度

发动机点火启动后,水泵开始工作,强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环,以促进冷却液快速降温,使发动机在短时间内达到正常的工作温度。()

启用ECO启动/停止功能的条件包括?()A、挂入空档B、远光灯关闭C、机盖关闭D、发动机运转且水温处于正常工作温度E、外界温度处于-10到40摄氏度之间

在更换冷却液时,必须注意?()A、只要将关闭发动机后,就可以随时更换B、不要在冷却液温度高于90摄氏度时打开水箱盖C、打开水箱盖时要缓慢开启,以逐步释放压力D、如果发现冷却液液位过低,直接加注至正常液位即可E、防冻液和水的混合比例为1:3

发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

摊铺机工作()后,液压油温应达到60-70摄氏度,如超过()时,应检查液压系统中的各部分是否工作正常。

发动机的工作温度应保持在60-70度范围内。

在发动机冷却系统中,冷却液温度上升到(95摄氏度)时,()开始工作,进入强制散热状态。A、水泵B、风扇C、节温器

随着发动机的不断工作,缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度(大约87摄氏度)时,节温器打开,冷却液在水泵作用下,经过上、下水管进入散热器开始进入()。A、大循环B、小循环C、不循环

发动机正常工作时,其冷却液的温度应在多少度之间()A、50~60℃B、60~70℃C、70~80℃D、80~90℃

冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。

发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。

发动机正常工作时,冷却水温度应在75~90℃之间。

发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向().A、不变B、增大C、减小

冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。

发动机正常工作时:冷却液温度保持在()℃。A、40~60B、80~90C、70~80D、80~100

温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾,这种现象称为()A、发动机过冷B、发动机过热C、发动机漏油D、发动机漏水

CA1092型汽车的发动机工作时,其冷却液温度应保持在()范围内,使发动机处于最佳温度下工作。A、30-40B、100-110C、80-90D、60-70

发动机工作时,润滑油温度通常在()。A、60-70℃B、70-80℃C、80-90℃D、90-100℃

下列有关发动机冷却液温度与燃料消耗之间的关系,说法正确的是()。A、冷却液温度低于50°C时燃料消耗最少B、冷却液温度在80-95°C时燃料消耗量少C、冷却液温度与燃料消耗无关

发动机正常工作时,冷却水的温度应保持在60-70°C。

判断题冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。A对B错

单选题一般汽车发动机的冷却液温度范围是()A75摄氏度以下B95摄氏度以上C80—90摄氏度D70—100摄氏度