更换空气流量计时可不关闭点火开关。() 此题为判断题(对，错)。
在ABS系统中，ABS警告灯不管是点火开关打开还是发动机发动都会亮着。
在检修防滑控制系统时，点火开关处于点火位置时，可以拆卸系统中的电子元件和线束插头。
不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由 3个检测工位组成。
在检测前应先检查电控系统及其他电器设备的（）及有关的线束连接器是否良好。A、脱扣开关B、熔断器C、熔断丝D、保护继电器
在检测蓄电池亏电时，必须先要（）。A、关闭点火开关B、拆下蓄电池的负极线C、在蓄电池正负极之间串联一只电流量计D、选择电流的量程
某轿车喇叭时响时不响，该故障的检测操作中不需要（）A、检测喇叭按钮触点是否烧蚀B、检测喇叭继电器是否松动C、检测喇叭线插是否松动D、检测点火开关触点是否接触不良
断开诊断仪的正确顺序为（）A、断开诊断仪、关闭点火开关B、先拔下诊断插头，再关闭点火开关C、关闭点火开关，断开诊断仪D、没有先后顺序
（）检测能够检测接触线工作支和接触线非工作支。A、非接触式B、接触式C、动态D、静态
不管是静态检测还是动态检测，在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。
脱开喷油器连接器，接通点火开关，检查连接器线束端电源线的电压，应为蓄电池电压。
检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器
某车加速不良，经检测空气流量计信号弱，以下（）的方法正确。A、检测空气滤清器是否堵B、检测怠速机构是否积碳、卡滞C、检测点火能量D、检测气缸压力
在就车诊断与检测时，不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。
在关闭钥匙，拆下电瓶线1分钟后，拔下SRS单元接头，再接回电瓶线，打开钥匙，此时SRS灯亮，用于检测指示灯。
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。
要拔下ECU的线束连接器，必须先拆下蓄电池负极搭铁线。
使用电池测试仪对电池进行“车内”检测的时候.务必确保（）A、点火开关处于启动位S，车上的负载都关闭B、点火开关处于启动位H，车上的负载状态不限C、点火开关处于关闭位S，车上的负载都关闭D、点火开关处于打开位车上的负载都关闭
某车怠速高，检测发现，空气流量计怠速时的信号偏高，节气门位置传感器正常，应（）。A、检测是否缺缸B、检测怠速机构是否积碳、卡滞C、检测点火能量D、检测气缸压力
某车动力不足，经检测空气流量计信号弱，应首先（）。A、检测空气滤清器是否堵B、检测怠速机构是否积碳、卡滞C、检测点火能量D、检测气缸压力
单选题检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A蓄电池负极搭铁线B蓄电池正极线C熔断器
单选题在检测蓄电池亏电时，必须先要（）。A关闭点火开关B拆下蓄电池的负极线C在蓄电池正负极之间串联一只电流量计D选择电流的量程
单选题断开诊断仪的正确顺序为（）A断开诊断仪、关闭点火开关B先拔下诊断插头，再关闭点火开关C关闭点火开关，断开诊断仪D没有先后顺序
单选题在双线式总线系统的故障检测中（）关闭点火开关。A需要B不需要C看情况
判断题不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由 3个检测工位组成。A对B错
单选题由于ABS的ECU非常敏感，为防止损坏，检测维修时应注意以下几项，除了（）A如在点火开关处于接通（ON）位置时不要拆装系统中的电器元件和线束插头B用充电机给汽车上的蓄电池充电时，要从车上拆下蓄电池电缆线后再进行充电C在车上进行电焊时，要戴好静电器，在拔下ECU连接器后再进行焊接D对车辆进行烤漆作业时，ECU可以长时间承受较高温度，不需要拆除
判断题脱开喷油器连接器，接通点火开关，检查连接器线束端电源线的电压，应为蓄电池电压。A对B错