双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。()
驾驶员将受检车辆驾驶到底盘测功机上,车辆驱动轮应位置于滚筒上,必须确保车辆横向稳定,车辆轮胎应湿润,轮胎间无夹杂石子等杂物。() 此题为判断题(对，错)。
钢中非金属夹杂物按其来源可以分为__________、外来夹杂物两类。
钢中非金属夹杂物按其来源可以分为( )、外来夹杂两类。
驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该（）来降低轮胎温度。
出车前，应清除轮胎夹嵌石和刺物，双胎间应无夹杂异物。
车辆高速行驶出现轮胎爆裂时，驾驶员可以立即拉驻车制动来降低车速。
驾驶员对机动车日常维护应当检查轮胎气压正常、轮胎外表有无擦痕和（）。A、轮胎充气B、轮胎换位C、清洗轮胎D、清除胎纹间杂物
车辆使用中应检查轮胎（），清除双胎间和胎面花纹中的夹杂物。
叉车收车已检查了车轮轮胎气压和剔除夹杂物因此出车前不必再检查这些内容。
钢-----夹杂间界面张力越大,渣----夹杂间界面张力越小,对去除夹杂越有利。
若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损，这表明：（）.A、轮胎经常充气压力过高。B、轮胎经常充气压力过低。C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快。
双式车轮轮胎的安装应便于轮胎充气，且轮胎之间应（）A、无夹杂 B、有异物 C、无夹杂的异物
驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该（）来降低轮胎温度。A、采用放气B、向轮胎上浇冷水C、停车自然冷却
运输中突遇泥石流时，道路货物运输驾驶员应该怎么做？（）A、向地势低的地方逃生B、躲在有大量堆积物的山坡下C、向泥石流方向两边的高地逃生
驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该（）来降低轮胎温度。A、采用放气B、向轮胎上浇冷水C、加快车速D、停车自然冷却
出车前对轮胎进行检视时，发现轮胎表面有较深裂缝，驾驶员应（）。A、更换轮胎B、用强力胶黏贴C、继续行驶
驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，不应该（）来降低轮胎温度。A、采用放气B、向轮胎上浇冷水C、加快车速D、停车自然冷却
若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损，这表面：（）A、轮胎经常充气压力过高B、轮胎经常充气压力过低C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快D、机轮方向定位不正确
若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损，这表明：（）.A、轮胎经常充气压力过高。B、轮胎经常充气压力过低。C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快。D、机轮方向定位不正确。
单选题双式车轮轮胎的安装应便于轮胎充气，且轮胎之间应（）A无夹杂 B有异物 C无夹杂的异物
判断题叉车收车已检查了车轮轮胎气压和剔除夹杂物因此出车前不必再检查这些内容。A对B错
判断题出车前，应清除轮胎夹嵌石和刺物，双胎间应无夹杂异物。A对B错
判断题车轮前束为两侧轮胎上缘间的距离与下缘间的距离之差。A对B错