燃油压力过高的可能为()出现故障。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器

燃油压力过高的可能为()出现故障。

  • A、燃油泵
  • B、燃油滤清器
  • C、油压调节器

相关考题:

发动机减速熄火的原因有()A、怠速控制阀有故障B、怠速过高C、燃油压力过高

当发动机出现怠速上下波动故障时,故障部位有可能是在()。A、怠速控制阀及电路B、汽缸压力过高C、燃油压力过高D、以上都错误

引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()A、压力调节器有故障B、回油管堵塞C、燃油滤清器堵塞D、油箱滤清器滤心脏污

试分析燃油压力不正常,燃油压力过高的检查方法?

油泵滤网堵塞会造成燃油喷射系统油压过高故障。

燃油压力过高可能是()出现故障。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器D、油门

燃油压力过高的可能为()出现故障A、燃油泵B、燃油滤清器C、燃油压力调节器

PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是()。A、当高压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力B、当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力C、当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力D、当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力

燃油压力调节器故障将会导致油耗过高。

通过测试燃油系统压力,可诊断燃油系统是否有故障。

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

柴油机燃油压力低的原因有哪些()?A、燃油管路内有空气B、燃油精滤器脏C、燃油系统的安全阀故障,或调整压力低D、燃油输送泵故障

动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A、油泵不工作B、怠速机构故障C、气缸压缩压力低D、无高压火

坡道运行,电机电器、燃油压力等均正常但机车出现功率不足,可能是()引起的。A、DLTQ中空转保护起作用了B、跳故障励磁了C、柴油机水温过高了

排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,燃油压力过高,点火高压弱,()等。A、油泵损坏B、油管破裂C、无高压火D、传感器信号不准确

油耗高的故障原因有喷油器喷油故障,传感器信号不准确,点火高压弱,()等。A、油泵损坏B、油管破裂C、燃油压力过高D、无高压火

单油路喷嘴().A、在大燃油流量时,燃油压力过高B、在小燃油流量时,燃油压力过高C、在大燃油流量时,燃油压力低D、在小燃油流量时,燃油压力不变

判断题燃油压力调节器故障,将会导致油耗过高。A对B错

多选题柴油机燃油压力低的原因有哪些()?A燃油管路内有空气B燃油精滤器脏C燃油系统的安全阀故障,或调整压力低D燃油输送泵故障

多选题引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()A压力调节器有故障B回油管堵塞C燃油滤清器堵塞D油箱滤清器滤心脏污

判断题通过测试燃油系统压力,可诊断燃油系统是否有故障。A对B错

单选题燃油压力过高可能是()出现故障。A燃油泵B燃油滤清器C油压调节器D油门

单选题加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A气缸压缩压力低B怠速机构故障C油泵不工作D无高压火

单选题坡道运行,电机电器、燃油压力等均正常但机车出现功率不足,可能是()引起的。ADLTQ中空转保护起作用了B跳故障励磁了C柴油机水温过高了

单选题燃油压力过高的可能为()出现故障。A燃油泵B燃油滤清器C油压调节器

单选题燃油系统压力过高,说明燃油压力调节器()。A泄漏B卡死C导通D堵塞

单选题发动机减速熄火的原因有()A怠速控制阀有故障B怠速过高C燃油压力过高