混凝土枕60kg/m钢轨12号可动心轨高速单开道岔全长()mm。A、36815B、43200C、37800D、30340

混凝土枕60kg/m钢轨12号可动心轨高速单开道岔全长()mm。

  • A、36815
  • B、43200
  • C、37800
  • D、30340

相关考题:

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()mm。

50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()mm。 A.28848B.29569C.36815D.37907

正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开

高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm判重伤。

60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。

60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

75kg/m钢轨18号可动心轨单开道岔,全长()m。A、55.547B、56.547C、57.547D、58.547

60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。

75kg/m钢轨18号可动心轨单开道岔,侧股方向通过速度为()。A、80km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h

活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()

60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A、20B、22C、24D、26

60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、可动心轨、38号道岔的直向过岔最高速度为()km/h。A、160B、200C、180D、120

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为()。A、28848mmB、29569mmC、36815mmD、37907mm

60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm判()。

单选题75kg/m钢轨18号可动心轨单开道岔,全长()m。A55.547B56.547C57.547D58.547

判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉可不设护轨,但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨,以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A对B错

判断题高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm判重伤。A对B错

判断题采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。A对B错

单选题60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A20B22C24D26

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

填空题60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm判()。

单选题混凝土枕60kg/m钢轨12号可动心轨高速单开道岔全长()mm。A36815B43200C37800D30340

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。

单选题60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、可动心轨、38号道岔的直向过岔最高速度为()km/h。A160B200C180D120

单选题高锰钢整铸辙叉轻伤标准为,60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()判轻伤。A2mmB4mmC6mmD8mm