在电气化区段装卸车时,任何情况下,装卸车人员、工具、货物及其它物件不得侵入距接触网导线和接触网其它带电部分()的范围内。停电进行装卸作业时,任何物件不得()接触网设备。
装卸材料时，卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限，时速大于()的两线间不得堆放料具。A.160kmB.200kmC.250kmD.120km
邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在()放置或停留,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。 A.两线间B.线间靠近本线一侧C.线间靠邻线一侧D.线路外
在区间装卸材料卸车时,监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。() 此题为判断题(对，错)。
不得跨越邻线搬运机工具及材料,遇特殊情况必须跨越或侵入邻线时,应设专人进行防护,并采取有效安全措施。() 此题为判断题(对，错)。
自轮运转车辆卸车时不得偏载，卸下物料不得侵入本线或邻线限界，大件物料不得（）。
遇下列哪些情况时不得卸碴（）A、未确认卸车信号。B、道口、明桥面或影响道岔信号和导管连动的地段。C、夜间和无照明的隧道。D、邻线来车时。
区间卸车时，装卸车负责人应监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。
道岔定位器支座、软横跨定位立柱不得侵入本线及邻线受电弓动态包络线。
轨道车运送材料卸车时，不得偏载，卸下物不得侵入（）限界，大件物料不得边走边卸。
复线区段（）从相邻线路一侧上下人员、装卸物料，作业时不得侵入邻线限界。A、可以B、不准C、只要没有列车通过
装卸材料时，卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限，时速大于（）的两线间不得堆放料具。A、160kmB、200kmC、250kmD、120km
时速大于200km区段装卸材料时两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
在两线线间距≤（）米的地段卸砂（碴）时，邻线一侧的车门不得打开，高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时，应特别注意车辆偏载，严禁偏载动车。A、4B、4.5C、5D、5.5
使用风动车卸道砟时：卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得（）运行，不得突然停车或后退。A、牵引B、推进C、超速D、摘车
邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、材料或人员不得在两线间放置或停留，并与列车保持（），物料应堆码放置牢固。
在区间装卸材料卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。
多选题遇下列哪些情况时不得卸碴（）A未确认卸车信号。B道口、明桥面或影响道岔信号和导管连动的地段。C夜间和无照明的隧道。D邻线来车时。
判断题在区间装卸材料卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。A对B错
单选题使用风动车卸道砟时：卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得（）运行，不得突然停车或后退。A牵引B推进C超速D摘车
单选题当邻线未封锁时，作业车任何部位不得侵入( )，作业平台不得向邻线方向旋转。A邻线建筑限界B邻线外侧限界C邻线机车限界D邻线内侧限界
多选题营业线区间卸车应符合下列规定：（）A区间卸车时，机车与车辆应摘钩B道砟应以10km/h以上速度边走边卸；装运其他材料车不应边走边卸C双线区间卸车不应侵入邻线限界D邻线来车时，应停止向邻线一侧卸车，严禁打开两线间的车门E当卸车线高于邻线时，严禁向两线间卸轨枕等滚动重材
单选题在两线线间距≤（）米的地段卸砂（碴）时，邻线一侧的车门不得打开，高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时，应特别注意车辆偏载，严禁偏载动车。A4B4.5C5D5.5
单选题复线区段（）从相邻线路一侧上下人员、装卸物料，作业时不得侵入邻线限界。A可以B不准C只要没有列车通过
单选题高速铁路遇故障处理时，应在办理本线封锁，邻线限速不超过（）km/h的情况进行，邻线来车时，必须停止作业，且两线间不得停留人员，作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。A120B160C240D280
填空题轨道车运送材料卸车时，不得偏载，卸下物不得侵入（）限界，大件物料不得边走边卸。
判断题时速大于200km区段装卸材料时两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。A对B错