驱动型车速表检验台在滚筒与电动机之间装有离合器，若试验时将离合器分离，又可作为标准型检验台使用。
驱动型车速表检验台在滚筒与电动机之间装有离合器，若试验时将离合器分离，又可作为标准型检验台使用。
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关于车速表检测说法错误的是（）A、车速表试验台速度指示值为40km/h时，车速表的指示值应为40～48km/hB、车速表指示值为40km/h时，车速表试验台的速度指示值应为35~40km/hC、检测前要检查汽车的轴荷，以保证待检汽车轴荷在试验台允许范围内D、对电机驱动型车速表试验台，在不用驱动装置进行测试时，务必分离离合器，使滚筒与电动机脱开
在进行车速表指示误差检验时，错误的做法是（）。A、测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。B、以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。C、对于不能在车速表检验台上检验的车辆，只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。D、检验结束后，不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。
单选题关于车速表试验台的相关叙述中，不正确的是（）A车速表试验台有三种类型，分别是无驱动装置的标准型、有驱动装置的驱动型、综合型B无驱动装置的标准型依靠被测车轮带动滚筒旋转C有驱动装置的驱动型依靠被测车轮带动滚筒旋转D综合型是车速表试验台与制动试验台或底盘测功试验台的组合
单选题在进行车速表指示误差检验时，错误的做法是（）。A测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。B以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。C对于不能在车速表检验台上检验的车辆，只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。D检验结束后，不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。
多选题在进行车速表指示误差检验时，应注意（）。A测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员。B检验结束后，不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动。C对于不能在车速表检验台上检验的车辆，只需在底盘动态检验时定性判断其车速表工作是否正常即可。D以40km/h的速度快速驶过车速表检验台。
判断题对电机驱动型车速表试验台，在不用驱动装置进行测试时，不能将离合器分离。A对B错