日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在()mm。A、3—8B、3—10C、5—10

日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在()mm。

  • A、3—8
  • B、3—10
  • C、5—10

相关考题:

闸瓦上发送焦味,闸瓦很快磨损排故方法()A.调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀B.检查油位,使油面保持在油尺刻度之间C.更换辅助弹簧D.检查液压制动器油位是否缺油

制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。A1B2C3D4

闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法()A调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀。B检查油位,使油面保持在油尺刻度之间C更换辅助弹簧D检查液压制动器油位是否缺油

制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。A、1B、2C、3D、4

检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在()。A、3—8mmB、5—10mmC、6—11mmD、7—12mm

长行程双闸瓦制动器在()未磨损前,对于Φ400制动轮、闸瓦与()轮的允许间隙为()毫米。

在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。

韶山4型电力机车检查制动器时,闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀,局部间隙()。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm

盘式制动器,闸瓦磨损后间隙达到(),应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm

每一个轮对有两块闸瓦,安装在左右车轮内侧,由于闸瓦经常磨损需要定期检查,调整闸瓦间隙,调整时松动锁紧螺母,转动调整套,使闸瓦接近车轮踏面,保持闸瓦间隙为5~10mm。

检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于()mm,否则应 ()。

内燃机车出入库检查项目及要求,单元制动器作用良好,闸瓦间隙为()mm。

防止更换闸瓦后,未开转向架制动缸供风塞门,更换闸瓦后应进行制动、缓解试验及检查()和缓解间隙。A、勾贝行程B、闸瓦C、轮对

基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度,发现严重磨损必须更换,闸瓦磨损厚度不应小于13mm。

简述什么是基础制动装置,其中闸瓦和闸瓦间隙有何技术要求?

大型养路机械工地转移前应检查闸瓦状态,并按要求调整闸瓦间隙。

日常检查时轨道车闸瓦厚度不得小于()mm。

盘长制动器,闸瓦磨损后间隙达到()时,应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm

制动器闸瓦两端的紧固螺母松动会导致()。A、制动时间过长B、闸瓦磨损过快C、闸瓦不能完全打开D、闸瓦温升高、磨损快、制动轮温升高

盘式制动器在安装时和制动闸瓦磨损后,均须调整制动闸瓦间隙,一般间隙为()。A、0.5~1.0mmB、1.0~1.5mmC、0.6~1.5mmD、1.0~2.0mm

单选题日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在()mm。A3—8B3—10C5—10

填空题检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于()mm,否则应 ()。

判断题基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度,发现严重磨损必须更换,闸瓦磨损厚度不应小于13mm。A对B错

填空题内燃机车出入库检查项目及要求,单元制动器作用良好,闸瓦间隙为()mm。

单选题盘长制动器,闸瓦磨损后间隙达到()时,应重新调整。A1.0mmB1.5mmC2.0mm

判断题每一个轮对有两块闸瓦,安装在左右车轮内侧,由于闸瓦经常磨损需要定期检查,调整闸瓦间隙,调整时松动锁紧螺母,转动调整套,使闸瓦接近车轮踏面,保持闸瓦间隙为5~10mm。A对B错

判断题在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。A对B错