闸瓦上发送焦味，闸瓦很快磨损排故方法()A.调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀B.检查油位，使油面保持在油尺刻度之间C.更换辅助弹簧D.检查液压制动器油位是否缺油
制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。A1B2C3D4
闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法（）A调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。B检查油位，使油面保持在油尺刻度之间C更换辅助弹簧D检查液压制动器油位是否缺油
制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。A、1B、2C、3D、4
检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）。A、3—8mmB、5—10mmC、6—11mmD、7—12mm
长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。
在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不小于2.5mm，两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。
韶山4型电力机车检查制动器时，闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀，局部间隙（）。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm
盘式制动器，闸瓦磨损后间隙达到（），应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm
每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。
检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应 （）。
内燃机车出入库检查项目及要求，单元制动器作用良好，闸瓦间隙为（）mm。
防止更换闸瓦后，未开转向架制动缸供风塞门，更换闸瓦后应进行制动、缓解试验及检查（）和缓解间隙。A、勾贝行程B、闸瓦C、轮对
基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm。
简述什么是基础制动装置，其中闸瓦和闸瓦间隙有何技术要求？
大型养路机械工地转移前应检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙。
盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm
制动器闸瓦两端的紧固螺母松动会导致（）。A、制动时间过长B、闸瓦磨损过快C、闸瓦不能完全打开D、闸瓦温升高、磨损快、制动轮温升高
盘式制动器在安装时和制动闸瓦磨损后，均须调整制动闸瓦间隙，一般间隙为（）。A、0.5～1.0mmB、1.0～1.5mmC、0.6～1.5mmD、1.0～2.0mm
单选题日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）mm。A3—8B3—10C5—10
填空题检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应 （）。
判断题基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm。A对B错
填空题内燃机车出入库检查项目及要求，单元制动器作用良好，闸瓦间隙为（）mm。
单选题盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应重新调整。A1.0mmB1.5mmC2.0mm
判断题每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。A对B错
判断题在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不小于2.5mm，两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。A对B错