信号检修作业实行天窗修方式,凡()的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。
高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
下列哪项不属于高铁天窗点内作业内容（）A..基站、直放站检修B.光电缆、漏缆处理C.GSM-R核心网设备作业D.通信机房集中数据分析
工务系统在天窗点外作业时,必须执行作业时段制度,不准在非作业时段()作业。 A.上线B.上道C.维修D.检修
每名驻站联络员负责防护作业组数不得多于（）组，所防护的作业组均在天窗内作业时可以适当增加，但不得超过（）组，高铁垂窗作业不得超过（）组。
在同一技术检修时间内到发列车数超过检修组数时应如何处理？
高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）时间内进行。A、V型天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗
接触网全面检查、检修作业适用范围为大西高铁全线间天窗内利用（）进行接触网全面检查、检修作业。A、动车组B、接触网作业车C、梯车D、内燃机车
电气化区段接触网停电天窗按（）天窗时间段分为昼间天窗和夜间天窗。A、临时B、计划C、图定
利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况，应在天窗点前（）分钟发布调度命令.A、5B、10C、15D、20
遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时，该时段的天窗点外上道作业应取消。
下列哪项不属于高铁天窗点内作业内容？（）A、基站、直放站检修B、光电缆、漏缆处理C、GSM-R核心网设备作业D、通信机房集中数据分析
天窗时间兑现率是实际停电时间与图定天窗时间的比值。
高铁白天行车，固定设备的维修“天窗”和高速列车检修时间全部在零时至（）时之间。A、2B、4C、6D、7
高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A、开始时间B、范围C、维修作业时间D、路用列车返站时间
判断题遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时，该时段的天窗点外上道作业应取消。A对B错
问答题高铁区域计划检修的作业时间超过图定天窗时段时，应如何处理？
填空题信号检修作业实行天窗修方式，凡（）的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。
单选题电气化区段接触网停电天窗按（）天窗时间段分为昼间天窗和夜间天窗。A临时B计划C图定
单选题列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况，应在天窗点前（）分钟发布调度命令.A5B10C15D20
填空题利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
填空题每名驻站联络员负责防护作业组数不得多于（）组，所防护的作业组均在天窗内作业时可以适当增加，但不得超过（）组，高铁垂窗作业不得超过（）组。
问答题在同一技术检修时间内到发列车数超过检修组数时应如何处理？
单选题高铁白天行车，固定设备的维修“天窗”和高速列车检修时间全部在零时至（）时之间。A2B4C6D7