下列哪项不属于高铁天窗点内作业内容（）A..基站、直放站检修B.光电缆、漏缆处理C.GSM-R核心网设备作业D.通信机房集中数据分析

下列哪项不属于高铁天窗点内作业内容（）

A..基站、直放站检修

B.光电缆、漏缆处理

C.GSM-R核心网设备作业

D.通信机房集中数据分析

相关考题：

高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
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高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
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冬季在电缆隧道内检修作业时，因天气寒冷，作业人员关闭通风设备进行作业。 ()
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在与强电线路平行地段进行光(电)缆施工或检修时,应将光(电)缆内的金属构件()。 A、作永久接地B、不作接地C、作临时接地
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高速铁路防护栅栏内的所有电力设备()应纳入“天窗”点内进行。 A.检修、检测、巡视及故障处理B.检测、巡视及故障处理C.检修、检测
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高铁地面信号设备故障处理必须采取()。 A.临时封锁要点B.天窗点C.临时封锁要点或天窗点
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高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行。 A.线路空闲B.天窗点C.专项修
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行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强天窗修管理,提高天窗作业效率。() 此题为判断题(对，错)。
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以下哪些参数会影响射频直放站上行增益的设置:() A.施主基站馈缆损耗及天线增益B.直放站与施主基站的噪声系数C.直放站施主天线增益及馈缆损耗D.直放站业务天线增益及馈缆损耗
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