驼峰单钩溜放车列后方的进路,在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁,也即延时()s后解锁A、10B、20C、30D、40

驼峰单钩溜放车列后方的进路,在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁,也即延时()s后解锁

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40

相关考题:

《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放

驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用( )的办法。A.停止作业B.牵引溜放C.惰力溜放D.单钩溜放

YFJ和YFJF主要用来控制进路命令的输出,并为点亮()指示灯提供必要条件。A、储存钩序和溜放进路B、储存进路和溜放钩序C、储存钩序和储存进路D、溜放钩序和溜放进路

增加按钮的用途是:在自动作业中途,能不打乱尚未溜放的钩序及进路,增加新的溜放进路。

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

计算机联锁车站连续溜放,某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下,此时如后续钩车已经分钩,为防止侧冲,可点压()按钮将后续钩车控制到安全区。A、分路道岔转换B、暂停溜放C、取消溜放D、单钩溜放

机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()。A、多组溜放法B、牵引溜放法C、单钩溜放法D、连续溜放法

驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用()的办法。A、停止作业B、牵引溜放C、惰力溜放D、单钩溜放

()驼峰,是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。

《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A、连续溜放B、单钩溜放C、多组溜放D、惰力溜放

车列后方的进路,在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁,也即延时()后解锁。

TW驼峰自动控制系统自动溜放时,推送进路在计划执行完毕,并且驼峰信号关闭后通常分两段解锁,以提高效率。()

为了实现溜放进路的自动控制,驼峰进路控制系统必须具备如下功能:()和管理解体计划;随着车组的溜放,实时地主段排列和取消溜放进路;在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。A、输入B、输出C、修改D、储存

办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和总取消按钮。

当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为()。A、连续溜放法B、单钩溜放法C、多组溜放法D、惰力溜放法

某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。A、同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消B、同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消C、同时按压总人工解锁按钮和1#道岔对应的区段故障按钮办理取消D、同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消

驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。()

填空题车列后方的进路,在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁,也即延时()后解锁。

判断题增加按钮的用途是:在自动作业中途,能不打乱尚未溜放的钩序及进路,增加新的溜放进路。A对B错

单选题计算机联锁车站连续溜放,某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下,此时如后续钩车已经分钩,为防止侧冲,可点压()按钮将后续钩车控制到安全区。A分路道岔转换B暂停溜放C取消溜放D单钩溜放

填空题()驼峰,是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。

单选题YFJ和YFJF主要用来控制进路命令的输出,并为点亮()指示灯提供必要条件。A储存钩序和溜放进路B储存进路和溜放钩序C储存钩序和储存进路D溜放钩序和溜放进路

多选题为了实现溜放进路的自动控制,驼峰进路控制系统必须具备如下功能:()和管理解体计划;随着车组的溜放,实时地主段排列和取消溜放进路;在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。A输入B输出C修改D储存

判断题驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。()A对B错

单选题驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用()的办法。A停止作业B牵引溜放C惰力溜放D单钩溜放

单选题驼峰单钩溜放车列后方的进路,在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁,也即延时()s后解锁A10B20C30D40

单选题取消溜放试验时下列描述正确的是()。A溜放信号延时关闭,溜放进路在信号关闭后立即解锁B溜放信号立即关闭,溜放进路在信号关闭后延时30秒解锁C溜放信号立即关闭,溜放进路立即解锁D溜放信号立即关闭,溜放进路在信号关闭后延时180秒解锁