在最不利情况下,机车外信号出口电流应满足机车信号可靠工作。

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在最不利情况下,机车信号入口电流不损坏电码化轨道电路器材。

《铁路信号维护规则》规定轨道电路在最不利的情况下如何保证机车信号可靠工作?

车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号()的要求。

已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。

机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的()范围为准。

机车信号测试环线电流模拟量应满足机车信号设备所需要的()的需要。

机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的±()为准,因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

下列关于车站股道电码化的描述,错误的有()A、在最不条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。B、有效电码中断的最长时间,不应大于机车信号允许中断的最长时间。C、股道占用时,应终止发码。D、列车冒进信号时,至少其内方第一区段发禁止码或不发码。

车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。

当发送电压为最小值,()时,机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流时,应保证机车信号可靠工作。A、钢轨阻抗值最大B、钢轨阻抗值最小C、道床电阻值最小D、道床电阻值最大

机车信号机单个LED信号灯的工作电流应为()。

机车信号出入库检查应满足主机()良好,主机工作灯、上下行灯显示正常,机车信号机显示正确。A、自检状态B、安装C、工作灯D、插接件

环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小的()为准,因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。A、电流±15%B、电流±5%C、电流±10%D、电流±20%

填空题机车信号测试环线电流模拟量应满足机车信号设备所需要的()的需要。

填空题机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的()范围为准。

填空题车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。

判断题已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。A对B错

填空题车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号()的要求。

多选题下列关于车站股道电码化的描述,错误的有()A在最不条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。B有效电码中断的最长时间,不应大于机车信号允许中断的最长时间。C股道占用时,应终止发码。D列车冒进信号时,至少其内方第一区段发禁止码或不发码。

问答题《铁路信号维护规则》规定轨道电路在最不利的情况下如何保证机车信号可靠工作?

单选题JT-C系列机车信号机采用的LED八显示机车信号机,其工作电流应小于()。A45mAB50mAC55mAD60mA

判断题在最不利情况下,机车外信号出口电流应满足机车信号可靠工作。A对B错

单选题机车信号出入库检查应满足主机()良好,主机工作灯、上下行灯显示正常,机车信号机显示正确。A自检状态B安装C工作灯D插接件

判断题在最不利情况下,机车信号入口电流不损坏电码化轨道电路器材。A对B错

填空题机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的±()为准,因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

判断题机车信号测试环线,发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小的电流±50%为准,因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。A对B错

填空题机车信号机单个LED信号灯的工作电流应为()。