铁工务(1995)144号文件规定,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加()的检查遍数。

铁工务(1995)144号文件规定,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加()的检查遍数。


相关考题:

伤轨数量出现异常,连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。A、两个B、一个C、三个

《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。

铁工务[1995]144号文件规定,仪器年检时,主要技术指标不合格或无法修复的仪器,经路局探伤管理组鉴定后可按规定手续()。

《钢轨探伤管理规则》文件规定,探伤仪季检考评在仪器季检后进行,由工务段(桥工段)、工务机械段实施,铁路局抽验,抽检率不少于25%。

伤轨数量出现异常,连续()探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。A、两个B、一个C、三个D、两周

铁工务[1995]144号文件规定,探伤仪在季检、年检时,分局抽验或验收不合格者必须整修,性能指标达到要求后()。

检查车(综合检测列车、动检车)检查发现()级及以上偏差时,检测单位应立即通知工务段、同时通知工务处,并按《广铁集团无(有)砟轨道维修实施细则》等文件规定及时处理,确保安全。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

《钢轨探伤管理规则》规定,新购置的探头由()负责组织测试或抽查。A、钢轨探伤管理组B、工务局C、工务段技术科D、探伤车间

铁工务(1995)144号文件规定:钢轨接头探伤应执行()、二看探头位置,三看接头状态。

铁工务[1995]144号文件规定,故障仪器修复后对仪器的主要技术指标须经()后,方能投入上道使用。

《钢轨探伤管理规则》规定,铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。

铁工务(1995)144号文件规定,年通过总重为5000~8000万t·km/km的60kg/m钢轨,检查周期为()d。

铁工务[1995]144号文件规定,新购置的探头必须由铁路局负责组织测试,各基层单位()没有路局合格证的钢轨探伤仪专用探头。

铁工务(1995)144号文件规定:钢轨接头探伤应执行,一看波形显示,二看探头位置,三看()。

《钢轨探伤管理规则》文件规定,探伤仪年检考评由铁路局组织,工务段(桥工段)、工务机械段实施,并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验,抽检率少于20%。

《钢轨探伤管理规则》规定,发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时,应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。

填空题铁工务[1995]144号文件规定,仪器年检时,主要技术指标不合格或无法修复的仪器,经路局探伤管理组鉴定后可按规定手续()。

填空题铁工务[1995]144号文件规定,新购置的探头必须由铁路局负责组织测试,各基层单位()没有路局合格证的钢轨探伤仪专用探头。

填空题铁工务(1995)144号文件规定,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)的不良地段应增加()的检查遍数。

单选题伤轨数量出现异常,连续()探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。A两个B一个C三个D两周

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。A对B错

判断题《钢轨探伤管理规则》文件规定,探伤仪年检考评由铁路局组织,工务段(桥工段)、工务机械段实施,并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验,抽检率少于20%。A对B错

填空题铁工务(1995)144号文件规定:钢轨接头探伤应执行()、二看探头位置,三看接头状态。

单选题《钢轨探伤管理规则》规定,新购置的探头由()负责组织测试或抽查。A钢轨探伤管理组B工务局C工务段技术科D探伤车间

填空题铁工务[1995]144号文件规定,探伤仪在季检、年检时,分局抽验或验收不合格者必须整修,性能指标达到要求后()。

填空题铁工务(1995)144号文件规定,年通过总重为5000~8000万t·km/km的60kg/m钢轨,检查周期为()d。

填空题铁工务(1995)144号文件规定:钢轨接头探伤应执行,一看波形显示,二看探头位置,三看()。