监控室值班人员发现设备故障，应及时()。A、拆卸B、自行维修C、报修D、停用
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员
消防控制室值班人员发现设备故障，应及时（）。A、拆卸B、自行维修C、报修D、停用
发现设备异常立即通知有关人员及时处理，在故障没有排除前，故障停止设备，不准（）。A、擅自更改运行记录B、擅自启动C、擅自处理D、擅自更改设备参数
不要擅自拆卸或改动熔接机交流适配器或电池，特别是不要拆除或桥接机器内部的任何电子和（）。
机冷车组中的车辆发生临修时，由机冷车组车辆乘务员与（）按规定共同制定故障修理方案。A、扣修车辆段B、列检人员C、车站人员D、列检作业场
车辆在区间发生故障，乘务员如何及时预报前方停车站？
设备发生故障后，自己不能排除的应立即与维修工联系；在排除故障时，不要离开工作岗位，应与维修工一起工作，并提供故障的发生、发展情况，共同作好故障排除记录。
当运用机车发生故障乘务员无法处理时，乘务员应及时与（）联系。A、车站值班员B、机调室C、故障台
乘务人员不得擅自使用司机、随车机械师（车辆乘务员）频道（率）通话。
安检设备出现故障时，下列说法正确的是（）A、设备严禁非专业人员在站内拆卸，及时通知服务商进行维修B、放着不管C、自己动手拆卸处理故障
检调在接到正线车辆的故障信息后，应及时联系（），告知详细的故障信息，并要求其确认故障情况，并且跟踪故障。A、司机B、轮值工程师C、正线驻站跟车人员
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责，无列检人员时由车辆乘务员负责。A、调车作业人员B、列检人员C、助理值班员D、机车乘务员
列尾装置发生故障时，司机应通知（）按规定及时处理。A、列车长B、司机C、车辆乘务员
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现（）车辆故障时，应及时通知机冷车组乘务员处理。
旅客列车直供电机车运行途中发生故障时，司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员（列车调度员）报告。
发生车门设备故障未能及时阻止开车，列车已经启动时，列车长要（）。A、通知运转车长联系司机停车处理B、组织乘警和检车人员及时赶赴现场，由检车人员进行故障处理C、对故障位置手机拍照备查D、组织乘务员进行维修
对重要零件应注意检查，发现零件失效或即要失效，应及时修复或更换，以免机器发生故障而酿成事故。
单选题装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责，无列检人员时由车辆乘务员负责。A调车作业人员B列检人员C助理值班员D机车乘务员
判断题设备发生故障后及时与车辆乘务人员联系，不要擅自拆卸机器零件。A对B错
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。A对B错
单选题列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理，对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员，并上报（），由车辆段和车辆乘务人员共同确定施修方案。A总公司B铁路局集团公司C车辆段D车间
单选题当运用机车发生故障乘务员无法处理时，乘务员应及时与（）联系。A车站值班员B机调室C故障台
单选题安检设备出现故障时，下列说法正确的是（）A设备严禁非专业人员在站内拆卸，及时通知服务商进行维修B放着不管C自己动手拆卸处理故障
多选题发现设备异常立即通知有关人员及时处理，在故障没有排除前，故障停止设备，不准（）。A擅自更改运行记录B擅自启动C擅自处理D擅自更改设备参数
多选题发生车门设备故障未能及时阻止开车，列车已经启动时，列车长要（）。A通知运转车长联系司机停车处理B组织乘警和检车人员及时赶赴现场，由检车人员进行故障处理C对故障位置手机拍照备查D组织乘务员进行维修