列车运行中,轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦,不可避免地产生()。A、摩擦热B、运动热C、自然热D、正常热

列车运行中,轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦,不可避免地产生()。

  • A、摩擦热
  • B、运动热
  • C、自然热
  • D、正常热

相关考题:

滚动轴承在转动时,滚动体与内外圈接触并作相对运动,将会产生磨擦热。A对B错

滚动轴承外圈与轴承盖之间径向间隙是为了使轴承能转动。

滚动轴承的滚动体和内外圈之间没有间隙。

轴向预紧在装配圆锥滚子轴承,向心推力球轴承时,给轴承内,外圈以一定的轴向预负荷,使内,外圈发生相对位移,消除内,外圈与滚动体之间的游隙,产生接触弹性变形,提高轴的旋转精度。()

滚动轴承的滚子与内、外圈滚道之间是滚动摩擦。

所谓轴承游隙是指轴承内圈、外圈、滚动体之间的间隙量。

滚动轴承()的作用是将滚动体均匀地分隔开,避免滚动体在运动中相互摩擦。A、内圈B、外圈C、保持架D、润滑油

滚动轴承是滚动摩擦性质的轴承,一般由外圈、内圈、()和保持架组成。

预紧是在轴承内、外圈上,给予一定的轴向预负荷,清除了内、外圈与滚动体的游隙,产生了初始的()。A、接触弹性变形B、塑性变形C、弯曲变形D、挤压变形

滚动轴承是借助于在内外圈之间的滚动体来实现力的传递和滚动的。

滚动轴承的滚动体与外圈间的总间隙叫()。内外圈之间轴向总窜量叫()。

滚动轴承内、外圈断裂,产生永久性压痕时应予()A、修理B、焊补C、更换内、外圈D、更换轴承

滚动轴承在转动时,滚动体与内外圈接触并作相对运动,不会产生磨擦热。

滚动轴承保持架的作用是()。A、把内圈和外圈分开B、把滚动体均匀地隔开C、支承轴承D、和轴承配合

机车运行中引起基本阻力的主要因素有()。A、滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦B、车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦C、冲击和振动引起的阻力D、空气阻力

轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙称为()游隙。A、轴承B、内部C、径向D、轴向

转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证,轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙,分为()和径向间隙。

滚动轴承与轴的装配过盈量过大,会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。

滚动轴承组合中,轴的轴向定位与调整通过控制轴承()来实现。A、外圈B、内圈C、保持架D、滚动体

发动机轴承的滚动体是在:().A、内圈滚动B、外圈滚动C、内圈和外圈之间的滚道滚动D、轴承座里滚动

滚动轴承在转动时,滚动体与外圈接触并作相对运动,将会产生摩擦热。()

()是轴承中形成滚动摩擦不可缺少的零件。A、内圈B、外圈C、滚动体D、保持架

单选题滚动轴承内、外圈断裂,产生永久性压痕时应予()A修理B焊补C更换内、外圈D更换轴承

单选题轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙称为()游隙。A轴承B内部C径向D轴向

填空题转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证,轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙,分为()和径向间隙。

单选题列车运行中,轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦,不可避免地产生()。A摩擦热B运动热C自然热D正常热

判断题滚动轴承与轴的装配过盈量过大,会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。A对B错