软横跨上的定位器应处于受拉状态。

软横跨上的定位器应处于受拉状态。


相关考题:

钢淬火后所形成的残余应力( )。A.使表层处于受压状态B.随钢种和冷却方法而变C.为表面拉应力D.使表层处于受拉状态

工作支定位器应处于()状态。

工件淬火后回火的目的是()。A、使工件表层处于受拉状态B、使工件表层处于受压状态C、使工件心部处于受拉状态D、获得优良的综合机械性能

竖直玻璃幕墙的立柱应悬挂在主体结构上,并使立柱处于()状态。A、受拉B、受压C、受弯

钢淬火后所形成的残余应力是()。A、随钢种和冷却方法而变B、使表面处于受压状态C、使表面受拉应力D、使表面处于受拉状态

钢淬火后所形成的残余应力()。A、使表层处于受压状态B、随钢种和冷却方法而变C、为表面拉应力D、使表层处于受拉状态

软横跨上、下部固定绳呈()状态。A、平行B、交叉C、垂直D、水平

定位器应处于受拉状态(拉力≥80N)。

高铁接触网定位器应处于()状态(拉力≥())。

中心锚结绳处于受拉状态。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位器应处于受拉状态(拉力≥()N)。A、50B、60C、70D、80

墙梁中的钢筋混凝土托梁处于偏心受拉状态。

定位器应处于受拉状态(拉力≥80N),定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准值:()°。A、4B、6C、8D、12

定位器应处于(1)状态(拉力≥80N),定位器(2)角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准如下:标准值:9°;标准状态:(3);警示值:(4);限界值:(5)。对于非限位、弓形等定位器,安装应符合设计要求。(1)处应选()。A、受顶B、受拉C、受压D、受挤

填空题高铁接触网定位器应处于()状态(拉力≥())。

单选题定位器应处于(1)状态(拉力≥80N),定位器(2)角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准如下:标准值:9°;标准状态:(3);警示值:(4);限界值:(5)。对于非限位、弓形等定位器,安装应符合设计要求。(2)处应选()。A运行角度B动态角度C静态角度D暂态角度

判断题软横跨上的定位器应处于受拉状态。A对B错

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位器应处于受拉状态(拉力≥()N)。A50B60C70D80

单选题定位器应处于受拉状态(拉力≥80N),定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准值:()°。A4B6C8D12

填空题工作支定位器应处于()状态。

单选题定位器应处于(1)状态(拉力≥80N),定位器(2)角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准如下:标准值:9°;标准状态:(3);警示值:(4);限界值:(5)。对于非限位、弓形等定位器,安装应符合设计要求。(1)处应选()。A受顶B受拉C受压D受挤

单选题高速交叉线岔定位器处于受拉状态,拉力应大于()。A50NB60NC70ND80N

判断题中心锚结绳处于受拉状态。A对B错

单选题定位器应处于()状态(拉力≥80N)。A平直B垂直C受拉D受压

单选题软横跨上、下部固定绳呈()状态。A平行B交叉C垂直D水平

判断题定位器应处于受拉状态(拉力≥95N)。A对B错

单选题竖直玻璃幕墙的立柱应悬挂在主体结构上,并使立柱处于()状态。A受拉B受压C受弯