列车施行常用制动时,货物列车运行速度在()以下时,不应缓解列车制动。
在列车运行过程中，可以同时施行空气制动和电阻制动。
从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。A、制动距离B、空走距离C、有效制动距离D、距离
运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和（）。
列车施行制动时，从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为（）
从司机施行制动时开始到列车完全停车为止所走的距离称为（）。A、实际制动距离B、列车紧急制动距离C、空走距离D、列车制动距离
当列车在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）
由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起，到列车停止运行时止，列车所走行的总距离叫做（）。A、制动距离B、有效制动距离C、滑行距离D、全制动距离
列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）km／h以下时，不应缓解列车制动。
列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压
列车在施行制动时，当制动阀手把移至制位开始，到全列车发生制动作用为止的惯力运行所走的距离叫做制动距离。
和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。
当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。
东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是：（）A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
当列车（机车）在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）.此后的制动时间称为有效制动时间.
客车制动时从机车的自动制动阀置于制动位起至列车停车时列车所运行的距离。制动距离愈长，列车的安全系数就愈大。
单选题由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起，到列车停止运行时止，列车所走行的总距离叫做（）。A制动距离B有效制动距离C滑行距离D全制动距离
单选题从司机施行制动时开始到列车完全停车为止所走的距离称为（）。A实际制动距离B列车紧急制动距离C空走距离D列车制动距离
判断题列车在施行制动时，当制动阀手把移至制位开始，到全列车发生制动作用为止的惯力运行所走的距离叫做制动距离。A对B错
填空题当列车（机车）在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）时间。
单选题东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是：（）A机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
填空题列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。
单选题列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A缓解B制动C保压
填空题当列车（机车）在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）.此后的制动时间称为有效制动时间.
填空题列车施行制动时。从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为（）。
填空题当列车在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）
填空题当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。