调车常用制动限速为()km/h。A、41B、43C、44

调车常用制动限速为()km/h。

  • A、41
  • B、43
  • C、44

相关考题:

降级状态下,机车信号为进行信号时,运行速度()时常用制动。 A、低于限速2km/hB、等于限速C、超过限速1km/hD、超过限速3km/h

普通调车控制LKJ显示限速为41km/h,实际运行速度≥41km/h时实()。 A、卸载B、常用制动C、紧急制动D、电阻制动

调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为30km£¯h。() 此题为判断题(对,错)。

动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速140km/h运行。

轨道车区间运行时,触发了常用制动,DMI的限速值为83km/h,当实际速度为()时允许缓解。A、75km/hB、78km/hC、80km/h

动车组被救援常用制动、紧急制动无效时,限速()Km/h。

CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援,限速()Km/h。

CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时,限速为()。A、5km/hB、10km/hC、30km/hD、20km/h

站内停车后要进行调车作业时,司机按压“调车”键,ATP车载装置不管有无轨道电路信息,都会生成80km/h的限速,当列车超过该80km/h速度时,ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时,车载设备启动紧急制动停车。

列车在限速为()km/h,曲线半径为300m的线路上运行,为防止列车超速,当运行速度达到73km/h时,LKJ实施常用制动。

GYK实施常用制动后,运行速度降至模式限速值-3km/h时,此时可按压【缓解】键撤除常用制动指令。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时实施常用制动。 A、+2km/h   B、+3km/hC、+4km/hD、+5km/h

CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

GYK固定限速模式的动作值为:+1km/h报警、+2km/h常用制动、+3km/h紧急制动。

CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

GYK调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式,限速值为,牵引40km/h、推进()、连挂5km/h设置。

判断题GYK固定限速模式的动作值为:+1km/h报警、+2km/h常用制动、+3km/h紧急制动。A对B错

填空题列车在限速为()km/h,曲线半径为300m的线路上运行,为防止列车超速,当运行速度达到73km/h时,LKJ实施常用制动。

单选题当机车信号显示进行信号,监控装置进入降级状态时,限速值为本交路最高限速值,运行2000m后限速值下滑至60km/h,如运行速度超过60km/h,装置将实施()控制。A紧急制动B常用制动C卸载

单选题调车常用制动限速为()km/h。A41B43C44

判断题站内停车后要进行调车作业时,司机按压“调车”键,ATP车载装置不管有无轨道电路信息,都会生成80km/h的限速,当列车超过该80km/h速度时,ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时,车载设备启动紧急制动停车。A对B错

单选题轨道车区间运行时,触发了常用制动,DMI的限速值为83km/h,当实际速度为()时允许缓解。A75km/hB78km/hC80km/h

单选题CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h

单选题CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时,限速为()。A5km/hB10km/hC30km/hD20km/h

填空题GYK调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式,限速值为,牵引40km/h、推进()、连挂5km/h设置。

填空题CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援,限速()Km/h。

填空题动车组被救援常用制动、紧急制动无效时,限速()Km/h。