GK1C喷油器的喷射油压为（）。A、25.5KPaB、25.5MPaC、25.5PaD、25.5Kg

GK1C喷油器的喷射油压为（）。

  • A、25.5KPa
  • B、25.5MPa
  • C、25.5Pa
  • D、25.5Kg

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对于D20电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。 A.油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B.油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C.油压调节器的作用是调节汽油滤清器的油压不变D.油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变
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()装置不属于电控燃油喷射系统。 A、空气流量量计B、缸荷油C、油压调节器D、喷油器
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喷射尾喷阶段是指()。 A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油C、从最大喷油压力到喷油器落座D、从最大供油压力到最大喷油压力
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电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
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对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的使用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的使用是保持喷油器内、外的压差不变
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电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油箱D、喷油器
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由于间歇喷射式汽油喷射是采用控制喷油器的开启持续时间来调节喷油量的，因此都把燃油压力设定成恒定值。
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多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）A、保持供油压力不变B、保持喷油器内外压差恒定C、减少燃油脉动D、储存压力
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电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
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喷油器质量的检查项目如下：1）喷油器的（）试验；2）喷油器喷油压力的检查调整；3）喷射质量检查；4）喷油锥角检查。A、准确性B、可靠性C、耐磨性D、严密性
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喷油器的喷射压力为（）。
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汽油缸内喷射系统中无（）。A、供油模块B、高压油泵C、冷起动喷油器D、燃油压力控制阀
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对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变
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电控汽油喷射系统燃料供给系统不包括（）。A、节气门B、电动燃油泵C、油压调节器D、喷油器
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汽油喷射系统有多种类型，按喷射部位的不同可分为（）和（）两种。前者是将喷油器安装在（）上，喷油压力为（）。后者是喷油器安装在（）上，需要较高的喷射压力，约为（）。
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博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受（）控制。A、油压调节器B、热时间开关C、曲轴位置传感器
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喷油器试验台主要用于检查喷油器的喷油压力、喷射质量和（）的一种专用仪器。A、渗透性B、密封性C、耐压性D、雾化性
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电控汽油喷射发动机工作时，供油系统的油压由（）调节，一般控制在高于进气管压力（）左右，保证供给喷油器的油压基本不变。
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电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小
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检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
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喷油器的启阀压力是指：（）A、喷油器弹簧的预紧力B、喷油时的燃油压力C、能抬起针阀的最低燃油压力D、喷油器的最低喷射压力
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单选题喷射尾喷阶段是指（）。A从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油C从最大喷油压力到喷油器落座D从最大供油压力到最大喷油压力
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单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程
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单选题现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、ⅥDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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单选题闭式喷油器在针阀开启以后喷油压力的变化是（）。A保持启阀压力喷射而无变化B因喷油器喷油使压力有所下降C开始喷油压力很高，喷射后压力下降D为了维持喷射要比启阀压力提高许多
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填空题汽油喷射系统有多种类型，按喷射部位的不同可分为（）和（）两种。前者是将喷油器安装在（）上，喷油压力为（）。后者是喷油器安装在（）上，需要较高的喷射压力，约为（）。
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单选题GK1C喷油器的喷射油压为（）。A25.5KPaB25.5MPaC25.5PaD25.5Kg
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