坡度值i是坡道线路中心线与水平夹角的正切值,即坡道段的始点和终点的高差与两点间的水平距离之比值。

坡度值i是坡道线路中心线与水平夹角的正切值,即坡道段的始点和终点的高差与两点间的水平距离之比值。


相关考题:

某上坡道长800米,坡度值为4‰,该坡道上有长400米,半径1400米的曲线,该段线路的换算坡度为( )。A.4‰B.4.25‰C.–3.75‰D.-4‰

某下坡道长800米,坡度值为4‰,该坡道上有长400米,半径1400米的曲线,该段线路的换算坡度为( )。A.4‰B.4.25‰C.–3.75‰D.-4‰

简述坡道阻力与坡道的坡度的关系。

螺纹加工循环指令中I为锥螺纹始点与终点的半径(),I值正负判断方法与G90指令中R值的判断方法相同。A、和B、差C、积D、平方

关于坡度标的说法,正确的是()。A、设在线路坡度和变坡点处B、设在线路道心处C、标明其所向方向的上下坡坡度值D、标明坡道长度

限制坡度也就是上坡道的坡度值。

下列关于线路坡道描述正确的是()A、坡道用坡度表示B、坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值C、坡度用百分率表示D、坡度用千分率表示E、坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的余切值

坡道是用坡度值和坡段长度来表示。

坡道是用()来表示的。A、坡度值B、坡段长度C、坡度值和坡段长度D、坡和下坡

坡道用坡度值和坡段长度来表示。

坡度值是指坡道段的始点和终点的高差与两点间的水平距离之比值。

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()的限制。A、下坡道坡度B、上坡道坡度C、构造速度D、线路状况

在绘制坡道时,每一段坡道的长度受何参数限制()A、类型属性中“最大斜坡长度”B、实例属性中“最大斜坡长度”C、类型属性中“坡道最大坡度”D、实例属性中“坡道最大坡度”

坡道的坡度一般为()。面层光洁的坡道,坡度不宜大于(),粗糙材料和设防滑条的坡道,坡道不应大于()。

坡道限速是根据坡道值来制定的,坡道越长,限速越高。

单选题坡道是用()来表示的。A坡度值B坡段长度C坡度值和坡段长度D坡和下坡

单选题在绘制坡道时,每一段坡道的长度受何参数限制()A类型属性中“最大斜坡长度”B实例属性中“最大斜坡长度”C类型属性中“坡道最大坡度”D实例属性中“坡道最大坡度”

判断题坡道限速是根据坡道值来制定的,坡道越长,限速越高。A对B错

判断题限制坡度也就是上坡道的坡度值。A对B错

判断题坡道用坡度值和坡段长度来表示。A对B错

单选题某上坡道长800m,坡度值为4‰,该坡道上有长400m,半径1400m的曲线,该段线路的换算坡度为()。A4‰B4.25‰C-3.75‰D-4‰

填空题坡道的坡度一般为()。面层光洁的坡道,坡度不宜大于(),粗糙材料和设防滑条的坡道,坡道不应大于()。

判断题坡度值是指坡道段的始点和终点的高差与两点间的水平距离之比值。A对B错

判断题坡道是用坡度值和坡段长度来表示。A对B错

多选题关于坡度标的说法,正确的是()。A设在线路坡度和变坡点处B设在线路道心处C标明其所向方向的上下坡坡度值D标明坡道长度

判断题坡度值i是坡道线路中心线与水平夹角的正切值,即坡道段的始点和终点的高差与两点间的水平距离之比值。A对B错

多选题下列关于线路坡道描述正确的是()A坡道用坡度表示B坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值C坡度用百分率表示D坡度用千分率表示E坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的余切值