限制坡度也就是上坡道的坡度值。

限制坡度也就是上坡道的坡度值。


相关考题:

单机挂车规定中的坡度,系指该线路的( )。A.实际坡度B.平均坡度C.换算坡度D.限制坡度

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及( )限制。A.下坡道坡度B.上坡道坡度C.构造速度D.线路状况

限制坡度是指在一个区段上,( )。A.超过12‰的坡度B.限制列车运行的坡度C.线路上的最大坡度D.决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度

某上坡道长800米,坡度值为4‰,该坡道上有长400米,半径1400米的曲线,该段线路的换算坡度为( )。A.4‰B.4.25‰C.–3.75‰D.-4‰

某上坡道长800m,坡度值为4‰,该坡道上有长400m,半径1400m的曲线,该段线路的换算坡度为()。A、4‰B、4.25‰C、-3.75‰D、-4‰

进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。

当列车停在坡度大于()的上坡道上,不能继续运行时,可以()。

进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度( )曲线阻力当量坡度的换算坡度。A、加上B、减去C、乘以D、除以

单机挂车规定中的坡度,系指该线路的()。A、实际坡度B、平均坡度C、换算坡度D、限制坡度

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。A、下坡道坡度B、上坡道坡度C、构造速度D、线路状况

关于限制坡度的说法错误的是:()。A、限制坡度是指在一个区段上,决定一台某类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度B、限制坡度的大小影响一个区段甚至全铁路线的运输能力C、限制坡度小,列车重量就要减少,运输能力就小D、限制坡度过小会使工程量增大,造价提高

关于限制坡度描述正确的是()A、一个区段上,机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B、限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C、限制坡度越小,运输能力越大D、限制坡度越小,线路工程造价越大E、一个区段,决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量(最大值)的坡度

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()的限制。A、下坡道坡度B、上坡道坡度C、构造速度D、线路状况

如何限制超高横坡度的值?

什么是限制坡度、坡度的意义。

限制坡度是指在一个区段上,()。A、超过12‰的坡度B、限制列车运行的坡度C、线路上的最大坡度D、决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度

多选题关于限制坡度描述正确的是()A一个区段上,机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C限制坡度越小,运输能力越大D限制坡度越小,线路工程造价越大E一个区段,决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量(最大值)的坡度

单选题列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()的限制。A下坡道坡度B上坡道坡度C构造速度D线路状况

判断题进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。A对B错

单选题关于限制坡度的说法错误的是:()。A限制坡度是指在一个区段上,决定一台某类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度B限制坡度的大小影响一个区段甚至全铁路线的运输能力C限制坡度小,列车重量就要减少,运输能力就小D限制坡度过小会使工程量增大,造价提高

判断题限制坡度也就是上坡道的坡度值。A对B错

单选题某上坡道长800m,坡度值为4‰,该坡道上有长400m,半径1400m的曲线,该段线路的换算坡度为()。A4‰B4.25‰C-3.75‰D-4‰

单选题单机挂车规定中的坡度,系指该线路的()。A实际坡度B平均坡度C换算坡度D限制坡度

单选题列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。A下坡道坡度B上坡道坡度C构造速度D线路状况

单选题限制坡度是指在一个区段上,()。A超过12‰的坡度B限制列车运行的坡度C线路上的最大坡度D决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度

单选题进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度( )曲线阻力当量坡度的换算坡度。A加上B减去C乘以D除以

判断题限制坡度最小值,《线规》未作规定,但受起动条件和到发线有效长的控制,一般不采用小于4‰的限制坡度。A对B错