《空调列车服务质量规范》当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。

《空调列车服务质量规范》当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。


相关考题:

《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,按规定安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门。() 此题为判断题(对,错)。

《空调列车服务质量规范》设备设施中规定:单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,开车后启用;当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。() 此题为判断题(对,错)。

空调列车单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,开车后启用;当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。() 此题为判断题(对,错)。

列车运行中列车管压力异常下降的处理办法?

两万吨列车运行中列车管压力异常下降,停车后的处理办法?

《非空调列车服务质量规范》列车热水瓶、保温桶始发()灌满开水,途中及时供水。A、开车前B、开始时C、途中D、到站前

《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在站停车须组织旅客下车时,站车共同组织。按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。

《动车组列车服务质量规范》规定,遇列车空调故障,在站停车须组织旅客下车时,由车站负责,按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。

运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时,司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车,维持运行至前方站处理。

运行中总风缸压力低于()按压定标键,总风缸压力继续下降接近列车管定压,立即停车。A、900kpaB、800kpaC、700kpa

自动空气制动机具有向列车管内充气时,制动机呈(),反之,当列车管内压力下降时,制动机呈()的特点。

“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:总风压力低于列车管定压时,立即(),检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车

《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门。

《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。A、左侧B、右侧C、两侧D、左侧或右侧

《旅客列车厕所管理作业指导书》规定:当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照()要求,将集便式厕所适当锁闭。A、列车长B、司机C、乘警D、车辆乘务员

《动车组列车服务质量规范》规定,遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。A、运行方向左侧(非会车侧)B、运行方向右侧(非会车侧)C、邻线侧D、靠站台侧

《非空调列车服务质量规范》中规定:车厢内空气质量符合国家标准。运行途中,车内温度冬季不低于14℃。

值乘未安装列尾装置的无守货物列车时,运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后,应核对()的车号,并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。A、最后一辆车B、机后第一位C、中部车辆

单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:总风压力低于列车管定压时,立即(),检查处理。A降速B缓解C紧急停车

单选题《动车组列车服务质量规范》规定,遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。A运行方向左侧(非会车侧)B运行方向右侧(非会车侧)C邻线侧D靠站台侧

单选题《旅客列车厕所管理作业指导书》规定:当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照()要求,将集便式厕所适当锁闭。A列车长B司机C乘警D车辆乘务员

判断题运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时,司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车,维持运行至前方站处理。A对B错

判断题《空调列车服务质量规范》当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。A对B错

单选题机车重联运行时,当本务机车实施制动或减压,非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化,当列车管减压大于(),LKJ语音报警“注意停车”。A50kpaB70kpaC100kpaD120kpa

单选题运行中总风缸压力低于()按压定标键,总风缸压力继续下降接近列车管定压,立即停车。A900kpaB800kpaC700kpa

单选题《非空调列车服务质量规范》列车热水瓶、保温桶始发()灌满开水,途中及时供水。A开车前B开始时C途中D到站前

单选题《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。A左侧B右侧C两侧D左侧或右侧