在立式车床上可以车削各种锥形工件。

在立式车床上可以车削各种锥形工件。


相关考题:

车削细长轴工件时,跟刀架的支撑爪压的过紧时,会使工件产生() A、竹节形B、锥形C、鞍形D、鼓形

立式车床适合车削直径小、工件长度长的重型工件。() 此题为判断题(对,错)。

不等距螺纹的车削比较麻烦,因此在()车床上加工更方便.A.数控B.普通C.立式D.磨

在车床上车削长度较长锥度较小的锥面时,可采用__________尾座法。该法要求把工件装在__________上,将尾座__________向偏移一个距离,使工件__________轴线与车床__________线的交角等于工件锥面的__________角,当车刀__________向进给时,就可以车出所需的锥面。

在立式铣床上端铣法铣削垂直面时,若用机用虎钳装夹工件,应在()与工件之间放置一根圆棒。

在车床上锉光工件,主轴之转数应比粗车削时为高。

试分析引起下列形状误差的主要原因:在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴,1)工件产生腰鼓形形状误差;2)工件产生尺寸由大到小的锥形。

在车床上以两顶尖定位车削光轴,车后发现工件中部直径偏大,两头直径偏小,其可能的原因有()。A、工件刚度不足B、前后顶尖刚度不足C、车床纵向导轨直线度误差D、导轨扭曲

立式车床的主轴是直立的,适合车削()工件。A、直径大、工件长度长的重型B、直径大、工件长度短的重型C、直径大、工件长度长的轻型D、直径大、工件长度短的轻型

在车床上车削工件,必须使()和()之间作相对运动,才能切除多余的()。

()车床适合车削直径大,工件长度较短的重型工件。A、CA6140B、立式C、回轮D、转塔

必要时可在立式铣床上直接用立铣刀在工件上钻出较深的孔。

在车床上可以车削出各种以曲线为母线的回转体表面。

在车床上加工外圆锥形主要有()、靠模、宽刃刀车削等方法。A、转动小拖板B、偏移尾座C、窄刃刀车削D、外圆刀E、锥形刀F、尾座

在立式钻床上钻孔,其主运动和进给运动()A、均由工件来完成B、均由刀具来完成C、分别由刀具和工件来完成D、分别由工件和刀具来完成

不等距螺纹的车削比较麻烦,因此在()车床上加工更方便.A、数控B、普通C、立式D、磨

车削薄壁零件,精车时()小可以减小工件变形。A、余量B、刀具C、夹紧力D、外圆

在立式铣床上铣曲线外形,立铣刀的直径应大于工件上最小凹圆弧的直径。

在立式CNC铣床上以面铣刀铣削工件,若发现铣削面凹陷,则可能原因是进给太大。()

车床车削不同材料时,应先清洁车床上原有材料切屑后,再行车削新材料之工件。

直径600mm以下的回转体类工件一般选用()。A、数控立式车床B、车削中心C、加工中心D、数控卧式车床

在立式车床上的工件找正是使工件中心与()中心相重合。

车削右螺纹时,工件正转,车刀右移;而车左螺纹时,工件正转,车刀左移。

在各种车床上利用刀具与工件作相对切削运动,来改变毛坏的尺寸和形状,使它成为所要求的零件的过程,叫()。A、车削B、铣削C、磨削D、刨削

在卧式车床上车削外圆柱表面时,由于工件旋转与刀具之间()的传动比关系,两个执行件的运动可以()调整,所以,传动工件和传动刀具的两条传动链都是()的传动链。

单端夹持成悬臂状态的工件刚度低,车削后将产生倒锥形误差。

单选题比较外圆车削与外圆磨削的工艺特点,以下说法不正确的是()。A车削加工的工艺复杂,加工成本比磨削高;因此工件“能磨不车”B磨削加工的生产效率低,但精度高于车削加工,因此高精度的零件采用“先车后磨”C车削加工适合于有色金属的精加工;可达到很高的精度D磨削加工可以加工高硬度的工件,但不适宜加工硬度很低的工件