单选题用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩的传递是依靠()A在轴套与轴之间形成的空间里充满了压力油,扭矩靠此油压来传递B轴套与轴装配过盈的弹性变形产生的正压力,使其接触表面上产生摩擦力与摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩传递的C保证轴套与轴之间足够的间隙,靠运动产生的动力油压来传递扭矩D轴套与轴采用键连接、紧压配合的摩擦力来传递扭矩

单选题
用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩的传递是依靠()
A

在轴套与轴之间形成的空间里充满了压力油,扭矩靠此油压来传递

B

轴套与轴装配过盈的弹性变形产生的正压力,使其接触表面上产生摩擦力与摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩传递的

C

保证轴套与轴之间足够的间隙,靠运动产生的动力油压来传递扭矩

D

轴套与轴采用键连接、紧压配合的摩擦力来传递扭矩


参考解析

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键连接主要用于连接轴与轴上零件,实现轴向固定的同时也起()。 A、定位B、传递扭矩C、连为一体D、消除径向间隙

液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。() 此题为判断题(对,错)。

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用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩是依靠轴套与轴之间()来传递的。 A、充满的压力油B、过盈配合的摩擦力和摩擦力矩C、足够间隙形成的动力油压D、键连接、紧压配合的摩擦力

在推进装置传动设备中,用于各轴段连接的联轴节种类很多,根据使用对象选择不同的联轴节,下列选择错误的是:() A、液压联轴节因其传递的扭矩小,船舶上很少采用B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接,一般选用弹性联轴节C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用D、使用滚动轴承的轴系,常采用可拆联轴节

在推进装置传动设备中用于各轴段连接的联轴节种类很多,按功能可分为二类,它们是(): A、固定式联轴节和万向式联轴节B、刚性联轴节和弹性联轴节C、金属弹簧联轴节和固定式联轴节D、非金属弹簧联轴节和可移式联轴节

过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。 A、推力B、载苛力C、压力

极限力矩联轴节是依靠弹簧的弹力来传递扭矩的。此题为判断题(对,错)。

在一套传动系统中,有多根圆轴,假设所有圆轴传递的功率相同,但转速不同。各轴所承受的扭矩与其转速的关系是(  )。 A、 转速快的轴扭矩大 B、 转速慢的轴扭矩大 C、 各轴的扭矩相同 D、 无法确定

键是用来连接轴和轴上零件,主要用于轴向固定以传递扭矩的一种()零件。

键是用来连接轴和轴上零件,主要用于周向固定以传递扭矩的一种机械()零件。

液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。

在传动部分中,联轴节的作用是()。A、连接B、传递扭矩C、传递运动D、变换方向

联轴节的基本作用是联接不同机构中的两根轴使之一起()并传递()。A、回转;扭矩B、扭矩;回转力C、运转;动力

通常实现轴与轮毂之间固定以传递扭矩的连接为键连接。

液压无键连接的原理是利用钢的膨胀和收缩,使套件紧箍在轴上所产生的摩擦力,来传递扭矩或轴向力的一种连接方式。

()主要用于轴和轴上零件的周向固定,传递扭矩,有的键也做轴向固定。A、键联接B、销联接C、螺纹连接D、螺钉连接

联轴器用于连接两根轴,使其一起旋转,并传递扭矩。

键连接主要用于连接轴与轴上的零件,实现()A、周向固定B、传递扭矩C、连接为一个整体D、承受轴向力

联轴器主要用于连接两轴进而传递()A、扭矩B、轴向力C、径向力

单选题关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中,正确的是()A弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接B弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接C轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节D弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制

多选题在传动部分中,联轴节的作用是()。A连接B传递扭矩C传递运动D变换方向

判断题联轴器用于连接两根轴,使其一起旋转,并传递扭矩。A对B错

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