船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着()的作用,以实现船舶航行。 A、传递运动B、传递扭矩和推力C、摩擦力矩D、连接螺旋桨
力矩分配中的传递系数等于传递弯矩与分配弯矩之比,它与外因无关。() 此题为判断题(对，错)。
船用锚机上径向牙嵌离合器较轴向牙嵌离合器的主要优点是：A.离合迅速，传递力矩一般B.离合一般，传递力矩大C.结构简单，操作准确方便D.离合迅速方便，传递力矩大
绞车高、低速离合器是通过扭矩传递,实现动力传递。() 此题为判断题(对，错)。
力矩分配法中的传递弯矩为（ ）。A、固端弯矩B、分配弯矩乘以传递系数C、固端弯矩乘以传递系数D、不平衡力矩乘以传递系数
力矩分配法中的传递弯矩（ ）。 A、固端弯矩 B、分配弯矩乘以传递系数 C、固端弯矩乘以传递系数 D、不平衡力矩乘以传递系数
普通平键在机械中起着（）的作用。A、连接B、传递扭矩C、连接和传递扭矩D、紧固定位
关于压力机滑块调整机构离合器结构功能正确的是（）A、超越离合器B、单项传递扭矩C、摩擦离合器D、传递扭矩过载保护
离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。
液力偶合器是利用液体动力来实现传递（）的一种液力传动装置。A、力矩B、弯矩C、扭矩D、转矩
松键连接是靠（）来传递扭矩，而紧键连接是靠（）作用传递扭矩。
转轴是（）的轴。A、传递扭矩B、不传递扭矩C、承受弯矩D、不承受弯矩E、不转动
船用锚机上径向牙嵌离合器较轴向牙嵌离合器的主要优点是（）。A、离合迅速，传递力矩一般B、离合一般，传递力矩大C、结构简单，操作准确方便D、离合迅速方便，传递力矩大
摩擦离合器的作用是（）。A、连接曲轴B、增大摩擦C、传递扭矩D、减小摩擦
普通汽车离合器是靠（）传递力矩，而液力变矩器是靠（）传递力矩。
工作时既传递扭矩又传递弯矩的轴，称为（）A、心轴B、传动轴C、转轴D、柔性轴
结构中杆件相互连接的部分称为结点。其中，刚节点（）。A、只能传递力B、只能传递弯矩C、即可传递力，也可以传递弯矩D、不能传递力，也不能传递弯矩
全浮式半轴指的是（）的半轴。A、只传递扭矩，不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩
离合器装配的主要技术要求之一是能够传递足够的（ ）。A、力矩B、弯矩C、扭矩D、力偶力
单选题用于轴系各轴段连接的液压联轴节，其扭矩的传递是依靠（）A在轴套与轴之间形成的空间里充满了压力油，扭矩靠此油压来传递B轴套与轴装配过盈的弹性变形产生的正压力，使其接触表面上产生摩擦力与摩擦力矩，扭矩就是靠摩擦力矩传递的C保证轴套与轴之间足够的间隙，靠运动产生的动力油压来传递扭矩D轴套与轴采用键连接、紧压配合的摩擦力来传递扭矩
单选题摩擦离合器的作用是（）。A连接曲轴B增大摩擦C传递扭矩D减小摩擦
填空题普通汽车离合器是靠（）传递力矩，而液力变矩器是靠（）传递力矩。
判断题力矩分配中的传递系数等于传递弯矩与分配弯矩之比，它与外因无关。A对B错
单选题离合器最主要的功能是（）A传递力矩B传递弯矩C传递扭矩D连接