任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大。

任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大。


相关考题:

东风4B型机车任一台牵引电动机故障时,都不得使用电阻制动。() 此题为判断题(对,错)。

韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。

电阻制动控制箱在“故障”位,当机车速度为80km/h时,制动电流不准超过()A。

起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B、起动机装配过紧C、在线路中接触电阻过大

牵引电动机电枢故障时,只要不是第2、5电机,切除后仍可使用电阻制动。

东风4型内燃机车的制动过流继电器接在第五位牵引电动机正端和制动电阻5Rz的抽头上,当通过制动电阻上的电流达到()时,制动过流继电器动作。A、400AB、500AC、600AD、700A

使用电阻制动时,如励磁电流过大超过()A时,为励磁电流传感器故障。A、500B、700C、900

电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。A、再生制动B、磁轨制动C、电阻制动D、电磁制动

机车施行电阻制动时,微机系统使牵引电动机()和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。

制动工况时,当一台牵引电机或制动电阻故障后,应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。

电阻制动工况时,6台牵引电动机的励磁电流由()供给。A、CFB、LC、FD、1-6D

SS7E型电力机车进入电制动时,牵引电动机转为发电机状态,车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时,发电机通过制动电阻产生电流,获得制动力。

使用电阻制动时司机应注意事项正确的是()。A、牵引电动机故障时可根据使用电阻制动B、牵引电动机故障时,都不得使用电阻制动C、电阻制动退回时,应在1位停留时间稍长些,然后主手柄再回0位D、长大下坡道电阻制动力不足时,应与空气制动机配合使用

当一台牵引电动机故障时,将其切除后可以使用电阻制动。

全制动试验时,若制动力矩和电流都小于标准值,表明()。A、励磁绕组或电枢绕组中有短路和搭铁故障B、线路中接触电阻过大C、单向离合器有打滑现象D、以上说法均不正确

单选题电阻制动工况时,6台牵引电动机的励磁电流由()供给。ACFBLCFD1-6D

单选题起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。A电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B起动机装配过紧C在线路中接触电阻过大

填空题电阻制动控制箱在“故障”位,当机车速度为80km/h时,制动电流不准超过()A。

判断题当一台牵引电动机故障时,将其切除后可以使用电阻制动。A对B错

填空题韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。

判断题制动工况时,当一台牵引电机或制动电阻故障后,应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。A对B错

单选题运行中使用电阻制动时,制动电流达不到420A,错误的故障原因是()。A某台电机电压传感器故障B电子柜限流整定值偏低C电子柜低速加馈电路不良D励磁电流传感器7ZLH故障

单选题使用电阻制动时,如励磁电流过大超过()A时,为励磁电流传感器故障。A500B700C900

判断题任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大。A对B错

填空题电阻制动装置制动电流不恒流,为()故障。

填空题电阻制动装置励磁电流过大()时,为()故障。

多选题使用电阻制动时司机应注意事项正确的是()。A牵引电动机故障时可根据使用电阻制动B牵引电动机故障时,都不得使用电阻制动C电阻制动退回时,应在1位停留时间稍长些,然后主手柄再回0位D长大下坡道电阻制动力不足时,应与空气制动机配合使用