不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的故障代码

不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的故障代码


相关考题:

不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的故障代码。A对B错

整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该()。A、保持不变B、断开蓄电池组正极C、断开蓄电池组负极D、断开蓄电池组正负极

故障码不能通过()方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关

关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时,必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极,以防短路D、以上说法都不对

断开蓄电池电极时,应该()。A、先断开负极后断开正极B、先断开正极后断开负极

安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。A、装上B、拆下C、随便

安全气囊系统的故障很难确认.自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。

对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

在断开蓄电池负极之前,需要做的准备工作有()。A、记录故障代码B、记录收音机的电台频道及存储位置C、记录座椅位置D、记录转向柱管位置

需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的()。

在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。

检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。

把汽车蓄电池负极电缆线或通发动机电控系统导线的熔断丝取下30 s就可清除计算机( ECU)存储器中的故障代码。

以下不是清除ABS故障代码的方法有()。A、拔掉ECU保险丝B、断开蓄电池负极连接C、短接TC和E1,在3S内连续踩制动踏板8次D、关掉点火开关即可

清除故障代码的方法有()。A、不能用拆蓄电池负极线的方法B、故障诊断仪清除C、拆EFI熔丝的方法D、拆蓄电池正极线的方法E、不用清除,有的故障代码会自动消失

进行维修时,若不知道音响密码,不要轻易断开蓄电池的电源线。

维修音响时,如果不知道音响的密码,不要轻易拆开蓄电池负极。

多选题在断开蓄电池负极之前,需要做的准备工作有()。A记录故障代码B记录收音机的电台频道及存储位置C记录座椅位置D记录转向柱管位置

单选题整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该()。A保持不变B断开蓄电池组正极C断开蓄电池组负极D断开蓄电池组正负极

单选题对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关

判断题检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。A对B错

单选题安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。A装上B拆下C随便

单选题关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A安装时必须先连接蓄电池负极B断开时,必须先断开蓄电池负极C必须先断开蓄电池正极,以防短路D以上说法都不对

填空题不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的()。

判断题不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的故障代码A对B错

判断题在进行维修时,若不知道音响密码,不要轻易断开蓄电池的电源线。()A对B错