根据质物提取程序的不同，动产质押业务办理模式分为（）两种。A、逐笔控制模式B、总量控制模式C、余额控制模式D、敞口控制模式
Weblogic服务器所支持的安装模式是（）三种。A、图形窗口模式、控制台模式和安全模式B、图形窗口模式、控制台模式和静默（Silent）模式C、脚本模式、控制台模式和静默（Silent）模式D、脚本模式、网络模式和控制台模式
智能电网调度技术支持系统AVC系统分为（）等3种控制模式。A、三级电压控制模式、“软”三级电压控制模式、两级电压控制模式B、三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、两级电压控制模式C、“软”三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、两级电压控制模式D、“软”三级电压控制模式、“硬”三级电压控制模式、三级电压控制模式
网络故障模式下，只有空气制动。由硬线控制信号传递制动指令，制动力为（）A、100%B、0.7C、0.5D、0.3
8086CPU有最小和最大两种工作模式。最小模式时，系统的控制信号直接由CPU本身提供；最大模式时，系统的（）提供。
车门的开关可以由（）控制。A、列车硬线B、MVB网络C、列车硬线和MVB网络D、A、B、C都不对
电客车上线后客室车门的开关是由（）控制。A、列车硬线B、MVB网络C、列车硬线和MVB网络D、A、B、C都不对
控制系统包括（）和网络控制。A、逻辑控制B、软件控制C、硬线控制D、手动控制
在车门网络控制模式下，车门开关门指令来自（）A、开关门按钮B、CAN网络C、ATCD、VCM
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
车门控制模式包括（）A、硬线控制B、MVB总线控制C、网络控制D、CAN网络控制
车门的开关可以由（）控制，A、列车硬线B、MVB网络C、列车硬线和MVB网络D、ABC都不对
一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有（）与非常站控两种模式。A、分散模式B、自律模式C、分散自律控制D、集中控制
AGC控制模式分为（）和（）两种。前者包括：1、定频率控制模式；2、（）；3、（）。
填空题一号线地铁列车（）控制有网络和本地两种模式。
判断题紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。A对B错
单选题电客车上线后客室车门的开关是由（）控制。A列车硬线BMVB网络C列车硬线和MVB网络DA、B、C都不对
单选题控制系统包括（）和网络控制。A逻辑控制B软件控制C硬线控制D手动控制
单选题车门的开关可以由（）控制。A列车硬线BMVB网络C列车硬线和MVB网络DA、B、C都不对
多选题列车控制系统包括硬线控制和网络控制，其中网络控制中主要由（）等部件组成。AVCUBSKSCHMIDRepeater
单选题在车门网络控制模式下，车门开关门指令来自（）A开关门按钮BCAN网络CATCDVCM
多选题车门控制模式包括（）A硬线控制BMVB总线控制C网络控制DCAN网络控制
判断题一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。A对B错
单选题车门控制模式包括硬线控制和网络控制，两种模式的区别在于（）信号的传输方式不同A开关门B门允许C门零速D门允许和门零速
多选题网络故障模式下，只有空气制动。由硬线控制信号传递制动指令，制动力为（）A100%B0.7C0.5D0.3