辅助逆变器分别安装在()车和()车。

辅助逆变器分别安装在()车和()车。


相关考题:

CRH380AL电动空气压缩机分别安装在3.5.9.15车( )。

CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在3. 5. 9.13车( )。

M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器

当地铁列车照明只有应急照明时,则说明列车()没有工作。A、A车逆变器B、B车逆变器C、C车逆变器D、AB辅助箱

控制m1车m2车牵引逆变器的高速断路器分别安放在m1车m2。

地铁车的SIV属于()。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备

辅助逆变器和蓄电池配置在每个()上。A、A车B、B车C、C车D、不确定

CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在()车。A、2.4.9.13B、2.4.6.8C、3.5.9.11D、3.5.9.13

CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在()车。A、3车B、5车C、9车D、13车

一列车有()个辅助逆变器。

单轨车有2台电动空气压缩机,分别安装在MC1、MC2车上。

辅助逆变器安装在()车和()车上。

A车辅助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器。A、A11B、A12C、A13D、A14

()不具备紧急电池。A、Tc车的辅助逆变器B、M车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是

与其他车相比,()辅助逆变器多了一个蓄电池充电器。A、A车B、B车C、C车D、B车和C车

()没有升压变压器的电感器L2。A、A车的辅助逆变器B、B/C车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是

输出/BSTOE(电池故障)用于的()辅助逆变器控制系统。A、Tc车B、Mp车C、M车D、以上都是

填空题城铁列车有2套辅助电源系统,分别安装在T和T1车上,为列车所有负载提供电源。车辆的电源种类有3类,分别为()()()

填空题辅助逆变器安装在()车和()车上。

填空题DKZ5型列车有()套辅助电源系统,分别安装在()车和()车上,为列车所有负载提供电源。

单选题单轨车的SIV属于()。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备

单选题CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在()车。A2.4.9.13B2.4.6.8C3.5.9.11D3.5.9.13

单选题辅助逆变器和蓄电池配置在每个()上。AA车BB车CC车D不确定

多选题CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在()车。A3车B5车C9车D13车

单选题辅助系统静止逆变器采用模块化设计,被布置在()底架ATc车BT车CM车DMp车

判断题控制m1车m2车牵引逆变器的高速断路器分别安放在m1车m2。A对B错

填空题辅助逆变器分别安装在()车和()车。