影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中开行电客车、工程车的作业为A1类；在轨行区范围内，不开行电客车、工程车的作业为A2类此题为判断题(对，错)。
正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟。A、30B、40C、50D、20
组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“（）”空闲。A、二区间B、三区间C、四区间D、五区间
关于正线线路封锁、开通安全规定，下列正确的是（）A、调发布线路封锁命令前，必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令B、施工作业先发布封锁命令再请点，发布解除封锁命令后再进行施工销点C、行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令D、线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站
在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工（不含电客车、工程车检修）为（）A、B1B、B2C、B3D、A2
电客车有关计划变更申请编号的年份表示为（）。A、二零一六B、2016C、-16-D、-2016-
下列属于日计划的是（）。A、电客车日维修计划B、工程车日维修计划C、工艺设备日维修计划D、电客车日洗车计划
列车因发生故障迫停在区间或车站，无法自行动车，必须通过（）后驶离正线。A、电客车连挂B、工程车连挂C、电客车或工程车连挂D、以上都不对
工程车调动电客车时，作业人员至少应有3人。除调车员外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当，不足3人禁止作业
A类施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）分钟前结束并出清线路。A、20B、30C、40D、60
电客车有关计划变更申请编号包含的字母是（）。A、BGKB、BGGC、BGDD、BGS
计划修电客车验收合格后，需填写交车验收记录单，与作业记录单存放在一起。DCC检修调度、生产调度员凭验收记录单对电客车、工程车和工艺设备进行调配、使用。
临时计划包括：电客车、工程车、工艺设备临时故障处理，领导安排或会议通过的非计划作业等。
正线轨行区施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）前结束并出清线路。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟
判断题电客车、工程车及工艺设备计划变更申请表分线路编号。A对B错
单选题在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工（不含电客车、工程车检修）为（）AB1BB2CB3DA2
单选题A类施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）分钟前结束并出清线路。A20B30C40D60
多选题下列属于日计划的是（）。A电客车日维修计划B工程车日维修计划C工艺设备日维修计划D电客车日洗车计划
多选题关于设置红闪灯，下列说法正确的是（）A组织工程车或调试电客车出/回段，运行线路两端不需要设置红闪灯B当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯C当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时，应设置红闪灯防护D全线开行工程车或调试电客车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护
判断题临时计划包括：电客车、工程车、工艺设备临时故障处理，领导安排或会议通过的非计划作业等。A对B错
单选题正线轨行区施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）前结束并出清线路。A10分钟B20分钟C30分钟D40分钟
单选题组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“（）”空闲。A二区间B三区间C四区间D五区间
单选题电客车临时计划申请表编号包含的字母是（）。ALSKBLSGCLSDDLSS
判断题计划修电客车验收合格后，需填写交车验收记录单，与作业记录单存放在一起。DCC检修调度、生产调度员凭验收记录单对电客车、工程车和工艺设备进行调配、使用。A对B错
单选题正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟。A30B40C50D20
单选题电客车有关计划变更申请编号的年份表示为（）。A二零一六B2016C-16-D-2016-