液力变矩器安装在发动机与变速器之间,将发动机转矩传给变速器输入轴。此题为判断题(对,错)。
导轮位于()和泵轮之间,是液力变矩器的反应元件。通过()单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
液力变矩器安装在发动机和变速器之间,将发动机的转矩传给变速器输入轴。
液力变速箱内设有()和运转变矩器各一个,其工作介质为液压油,通过充油量的变化,完成功率传递,利用充、排油的变化,实现启动运转的工况,称为液力换挡。A、启动B、自动C、液力变速器D、变矩器
液力变矩器位于()和()之间,相当于传统汽车上离合器的位置。
液力变矩器安装在发动机和变速器之间,起传递转矩、()、变速及()的作用。
()是液力变矩器的输入元件,位于液力变矩器的后端,与变矩器壳体()性连接。
液力变矩器的穿透性是指变矩器和发动机共同工作时,在节气门开度不足的情况下,变矩器涡轮轴上的载荷变化对泵轮轴()和()影响的性能。
液力变矩器其工作介质为()。A、机油B、齿轮油C、机械油D、液力传动油
液力变矩器主要由()组成。泵轮和发动机输入相连,涡轮和输出相连。
液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在(),以液压油(ATF)为工作介质。A、手动变速箱B、自动变速箱C、无级变速箱D、DSG变速箱
液力变矩器安装在()之间,以液压油为工作介质,变速、变距,起传递转矩的作用。
自动传动液的作用是传递动力,在液力变矩器中传递发动机的动力,是进行能量转换的介质。
液力变矩器安装在发动机与变速器之间,将发动机转矩传给变速器输入轴。
在液力变矩器中,涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连,为主动件。
液力变矩器的导轮位于()之间,是液力变矩器的变距元件,通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
填空题液力变矩器的穿透性是指变矩器和发动机共同工作时,在节气门开度不足的情况下,变矩器涡轮轴上的载荷变化对泵轮轴()和()影响的性能。
填空题液力变矩器位于发动机和()之间,以()为工作介质。
判断题液力变矩器安装在发动机和变速器之间,将发动机的转矩传给变速器输入轴。A对B错
填空题()是液力变矩器的输入元件,位于液力变矩器的后端,与变矩器壳体()性连接。
填空题导轮位于()和泵轮之间,是液力变矩器的反应元件。通过()单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
单选题液力变矩器其工作介质为()。A机油B齿轮油C机械油D液力传动油
填空题液力变矩器位于()和()之间,相当于传统汽车上离合器的位置。
填空题液力变矩器安装在发动机和变速器之间,起传递转矩、()、变速及()的作用。
单选题液力变速箱内设有()和运转变矩器各一个,其工作介质为液压油,通过充油量的变化,完成功率传递,利用充、排油的变化,实现启动运转的工况,称为液力换挡。A启动B自动C液力变速器D变矩器
单选题轨道车液力变矩器的工作介质为()。A机油B齿轮油C机械油D液力传动油
单选题液力变矩器的输入部分与输出部分之间()A有刚性机械联接B通过工作介质来传递动力C没有任何联系DA或B