对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气()、点火正时()，造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。
电控汽油发动机的空气流量传感器按工作原理可以分为（）。A、翼片式 热线式B、热膜式C、卡门旋涡式D、霍尔式
发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号（）A、冷却液温度传感器B、点火开关信号C、氧传感器信号D、空气流量计信号
下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号。A、叶片式B、热绒式C、卡门旋涡式
下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计（）A、翼片式空气流量计B、热丝式空气流量计C、热膜式空气流量计D、进气压力传感器
在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（）A、冷却液温度传感器B、节气门位置传感器C、量板式流量传感器D、热空气式流量传感器
热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号，卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号
号。在汽车电控系统中，脉冲信号和数字信号包括（）信号、（）传感器信号、氧传感器（空燃比）信号等。
L型电控燃油喷射的主控信号来自于（）。A、空气流量计和转速传感器B、空气流量计和水温传感器C、进气压力和进气温度传感器D、进气压力和转速传感器
下列传感器中，用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有（）A、节气门位置传感器B、进气温度传感器C、氧传感器D、空气流量计E、冷却液温度传感器
发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号（）A、冷却水温度传感器B、点火开关信号C、氧传感器信号D、空气流量计信号
在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误（）A、传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度B、传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值C、在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压D、热线式空气流量计是测量单位时间内进人发动机的空气流量质量
检测热膜式空气流量传感器主要是检测信号电压和电源电压等。（）
在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。A、翼片B、卡门旋涡C、热线D、热膜
翼片式空气流量计的输出信号是（）。A、脉冲信号B、数字信号C、模拟信号D、固定信号
目前汽车常用的空气流量传感器有翼片式、卡门涡旋式、热线式及热膜式四种。
将吸入的空气量转化成电信号并输入汽车ECU，作为燃油喷射和点火的主控信号的传感器是（）。A、温度传感器B、爆振传感器C、空气流量传感器D、氧传感器
单选题怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（）。A冷却水温度传感器信号B节气门位置传感器信号C空气流量计信号D凸轮轴转速信号
填空题在汽车电控系统中，模拟信号如翼片式、热丝式、热模式空气流量传感器信号、（）传感器信号、（）温度和（）温度信号。
单选题在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误（）A传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度B传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值C在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压D热线式空气流量计是测量单位时间内进人发动机的空气流量质量
填空题对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。
多选题在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（）A冷却液温度传感器B节气门位置传感器C量板式流量传感器D热空气式流量传感器
单选题正常工况下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（）。A进气压力传感器（或空气流量计）信号B发动机转速信号C节气门位置信号D冷却水温度传感器信号
判断题热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号，卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号A对B错
单选题发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号（）A冷却液温度传感器B点火开关信号C氧传感器信号D空气流量计信号
单选题下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计（）A翼片式空气流量计B热丝式空气流量计C热膜式空气流量计D进气压力传感器
填空题号。在汽车电控系统中，脉冲信号和数字信号包括（）信号、（）传感器信号、氧传感器（空燃比）信号等。