120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限:节制阀磨耗,原型6±0.2,厂修限度5.0;缓解槽深度,原型3,厂修限度2.2;滑阀磨耗,原型17±0.15,厂修限度16;滑阀座磨耗,原型45.5±0.39,厂修限度()。A、45.8B、46.8C、44.3D、46
120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限:节制阀磨耗,原型6±0.2,厂修限度5.0;缓解槽深度,原型3,厂修限度2.2;滑阀磨耗,原型17±0.15,厂修限度16;滑阀座磨耗,原型45.5±0.39,厂修限度()。
- A、45.8
- B、46.8
- C、44.3
- D、46
相关考题:
滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用()目油石粗研,用()目以上细油石精研。A、40~80,120B、80~124,240C、180~240,320D、240~320,400
109分配阀主阀部在列车管开始减压时,关于主活塞动作说法正确的是:()A、在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B、克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C、在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D、克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移
单选题109分配阀主阀部在列车管开始减压时,关于主活塞动作说法正确的是:()A在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移
单选题120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限:节制阀磨耗,原型6±0.2,厂修限度5.0;缓解槽深度,原型3,厂修限度2.2;滑阀磨耗,原型17±0.15,厂修限度16;滑阀座磨耗,原型45.5±0.39,厂修限度()。A45.8B46.8C44.3D46
单选题109分配阀主阀部在初制动位,沟通列车管通局减室通路的部位是:()A滑阀面上的联络槽d1B节制阀的L10联络槽C滑阀室D滑阀面上的L9孔