在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。A、进气歧管B、喷油阀C、燃油压力调节器D、节流阀
若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）A、50KPAB、250KPAC、300KPA
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。A、喷油器的开启时间B、系统油压C、进气歧管的气压
在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A、控制燃油压力衡压B、在节气门开度大时燃油压力变小C、燃油压力与进气管压力之差保持恒定D、进气管压力大时燃油压力小
压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？
在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
燃油压力调节器的作用是（）A、保持燃油分配管供油压力恒定B、保持进气管真空度恒定C、保持进气管绝对压力恒定D、保持供油压力与进气管压力之差恒定
由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化，因而怠速时的管道燃油压力（）。A、较高B、不变C、较低D、很高
燃油供给系统中的主要部件有（）；（）、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油分配管、油压调节器、喷油器等。
电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A、保持油泵泵出的油压恒定B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C、保持进油管内油压恒定D、保持燃油导轨中的油压恒定
电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。A、升高B、下降C、恒定不变D、先下降后上升
燃油压力调节器的阀门关闭不严，会造成燃油分配管中的油压降低。
燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、燃油分配管B、PCV阀C、燃油压力调节器D、喷油器
单选题在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A控制燃油压力衡压B在节气门开度大时燃油压力变小C燃油压力与进气管压力之差保持恒定D进气管压力大时燃油压力小
单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B维持燃油分配管内燃油压力恒定C减少怠速时燃油的回油量D减少燃油分配管内燃油压力
问答题在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
判断题燃油压力调节器根据进气歧管中进气压力的变化自动控制燃油总管中的油压。A对B错
多选题关于AJR发动机的燃油压力调节器，下列说法正确的有（）A控制供油总管内的油压不变B控制供油总管的油压与进气歧管内的气压差值不变C使供油总管内的油压随进气歧管内气压的增减而增减D控制进气歧管的压力不变
单选题电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。A升高B下降C恒定不变D先下降后上升
单选题燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。A喷油器的开启时间B系统油压C进气歧管的气压
单选题燃油压力调节器的作用是（）A保持燃油分配管供油压力恒定B保持进气管真空度恒定C保持进气管绝对压力恒定D保持供油压力与进气管压力之差恒定
单选题电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A保持油泵泵出的油压恒定B保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C保持进油管内油压恒定D保持燃油导轨中的油压恒定
问答题发动机燃油喷射系统中油压调节器分配管中的的油压与进气岐管中的气压之压力差保持300千帕不变的目的是什么？