在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。


相关考题:

手推调车的车辆,()作用必须良好,有胜任人员负责制动。A.空气制动机B.手动制动机C.人力制动机D.重空调整阀

目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。

铁路车辆制动机一般都装有()两种。 A.自动制动机B.风动制动机C.电气制动机D.人力制动机

负荷计算中电动机的设备功率是()。A.连续工作制电动机的额定功率;B.短时或周期工作制电动机的額定功率;C.短时或周期工作制电动机在负栽持续率为100%下的有功功率(用利用系数法计算时)D.短时或周期工作制电动机在负栽持续率为25%下的有功功率(用需要系数法计算时))

装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动,以下哪个原因不可能引起此故障现象?()A、空气流量传感器有缺陷B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节有故障

在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于冷启动发动机、升温运转以及()。A、混合气过稀动力不足时B、停熄发动机C、汽车滑行时D、在高速公路运行时

装有连续喷射系统的发动机在热车时很难起动,可能的原因有:()A、空气流量传感器有故障B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节器有故障

拖动锚机的电动机一般应选用()的电动机。A、连续工作制B、短期工作制C、半小时工作制D、1小时工作制

()在调车作业时,用以调速或停车,提高调车效率,保证调车作业安全。A、空气制动机B、电空制动机C、手制动机D、车辆制动机

DK-1制动机在电空位故障时可转换到空气位操作。

铁路车辆制动机一般都装有()两种。A、空气制动机B、风动制动机C、电气制动机D、手动制动机

四线制电动机用于三线制电路时把配线改接后,使两个定子线圈()运用。

DK—1型空气制动机为什么要设初制风缸?

在每个电动后视镜的背后均装有两套永磁式电动机的驱动系统,其中一套能使后视镜作();另一套能使后视镜作()方向的倾斜运动。后视镜的运动方向由() 控制,当其在不同位置时,由于流经电动机的() 不同,电动机的转向就不同。

DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,其可能的故障部位有()。

重复短时工作制电动机容量的选择()A、选重复短时工作制的电动机B、选择连续工作制的普通电动机C、不能选择连续工作制的普通电动机D、只能选重复短时工作制的电动机

在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于(),升温运转以及混合气过稀动力不足时。A、发动机正常运转B、停熄发动机C、冷启动发动机D、汽车起步

问答题DK—1型空气制动机为什么要设初制风缸?

填空题在每个电动后视镜的背后均装有两套永磁式电动机的驱动系统,其中一套能使后视镜作();另一套能使后视镜作()方向的倾斜运动。后视镜的运动方向由() 控制,当其在不同位置时,由于流经电动机的() 不同,电动机的转向就不同。

填空题装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,其可能的故障部位有()。

填空题目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。

多选题重复短时工作制电动机容量的选择()A选重复短时工作制的电动机B选择连续工作制的普通电动机C不能选择连续工作制的普通电动机D只能选重复短时工作制的电动机

判断题在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。A对B错

多选题铁路车辆制动机一般都装有()两种。A空气制动机B风动制动机C电气制动机D手动制动机

单选题()在调车作业时,用以调速或停车,提高调车效率,保证调车作业安全。A空气制动机B电空制动机C手制动机D车辆制动机

填空题四线制电动机用于三线制电路时把配线改接后,使两个定子线圈()运用。