装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动,以下哪个原因不可能引起此故障现象?()A、空气流量传感器有缺陷B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节有故障

装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动,以下哪个原因不可能引起此故障现象?()

  • A、空气流量传感器有缺陷
  • B、燃油泵损坏
  • C、点火系统有故障
  • D、燃油压力调节有故障

相关考题:

对于装有光电点火系统的发动机,当无法起动时,以下哪个原因可能引起此现象?A、发光二极管(LED)烧坏。B.点火线圈短路。C.控制组件有故障。D.以上原因都可引起此现象。

()是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。A.混合气过稀B.混合气过浓C.油路不畅D.点火错乱

装有汽油发动机的道路洒水清扫车

装有连续喷射系统的发动机在热车时很难起动,可能的原因有:()A、空气流量传感器有故障B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节器有故障

汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。

起动时燃油喷射时间与下列哪个无关()A、发动机冷却液温度B、自起动考试发动机累积的转速C、进气量D、起动时间

汽油喷射系统中,连续喷射又可分为与发动机转速同步的同步喷射和与发动机转速不同步的异步喷射两种喷射方式。

对于装有光电点火系统的发动机,当无法起动时,以下哪个原因可能引起此现象?()A、发光二极管(LED.烧坏。B、点火线圈短路。C、控制组件有故障。D、以上原因都可引起此现象。

在发动机实际冷起动时,常采用哪些方法来实现增加汽油喷射量?

电控汽油喷射发动机起动困难是指()下都起动困难。A、热车B、冷车C、常温D、热车、冷车、常温

装有电喷系统的发动机在热车时很难起动,起动后运转正常,以下哪个原因不可能引起此现象?()A、空气流量计有故障B、燃油泵内有故障C、喷油嘴滴油D、燃油压力调节器有故障

在现代电控汽油喷射系统中,在发动机运转期间广泛选用()喷油方式分。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射

与传统化油器式发动机相比,装有汽油喷射系统的发动机具有哪些优点?

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。

电喷发动机热车起动困难的原因有哪些?

以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为()。A、D型汽油喷射系统B、L型汽油喷射系统C、K型汽油喷射系统

喷油方式分,现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用()。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射

某汽油喷射系统在发动机高速时汽油压力过低,以下哪项正确?()A、喷油器渗漏B、汽油压力调节器在关闭位置卡住C、电动汽油泵故障D、以上都正确

()是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱

电控汽油喷射发动机启动困难是指()启动困难。A、热车B、冷车C、常温D、热车、冷车、常温

单选题按汽油喷射时刻,汽油喷射系统可以分为()。A缸内直接喷射系统和缸外进气管汽油喷射系统B单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统C连续喷射系统和间歇喷射系统

单选题喷油方式分,现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用()。A间歇喷射B同时喷射C连续喷射D分组喷射

问答题发动机冷车起动时机油压力正常,热车时降得很低,是什么原因?

单选题在现代电控汽油喷射系统中,在发动机运转期间广泛选用()喷油方式分。A间歇喷射B同时喷射C连续喷射D分组喷射

单选题装有电喷系统的发动机在热车时很难起动,起动后运转正常,以下哪个原因不可能引起此现象?()A空气流量计有故障B燃油泵内有故障C喷油嘴滴油D燃油压力调节器有故障

问答题与传统化油器式发动机相比,装有汽油喷射系统的发动机具有哪些优点?

单选题装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动,以下哪个原因不可能引起此故障现象?()A空气流量传感器有缺陷B燃油泵损坏C点火系统有故障D燃油压力调节有故障