中继阀受自阀的控制,并根据()的压力变化,直接控制制动管的压力变化,从而使列车产生制动、保压或缓解作用

中继阀受自阀的控制,并根据()的压力变化,直接控制制动管的压力变化,从而使列车产生制动、保压或缓解作用


相关考题:

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。() 此题为判断题(对,错)。

在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。

中继阀的作用是受()的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。

中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。

中继阀通过()的压力变化控制制动管的压力变化。

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。

双阀口式中继阀用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。A、制动管B、均衡风缸C、作用风缸

中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。

()是接受自动制动阀的控制,而直接操纵列车管的压力变化。A、分配阀B、中继阀C、作用阀D、总风缸

制动缸压力的变化直接受()控制A、分配阀B、中继阀C、作用阀D、电控阀

()的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。

()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。A、主阀B、中继阀C、副阀

双阀口式中继阀是用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

判断题中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。A对B错

填空题双阀口式中继阀是用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

单选题()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。A主阀B中继阀C副阀

填空题在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。

填空题中继阀的作用是受()的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。

判断题双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化,来控制制动管的压力变化。A对B错

填空题中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。

判断题中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。A对B错

填空题中继阀受自阀的控制,并根据()的压力变化,直接控制制动管的压力变化,从而使列车产生制动、保压或缓解作用

单选题()是接受自动制动阀的控制,而直接操纵列车管的压力变化。A分配阀B中继阀C作用阀D总风缸

单选题JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。A制动管B均衡风缸C作用风缸

填空题双阀口式中继阀用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。

填空题中继阀通过()的压力变化控制制动管的压力变化。