中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。
中继阀受（）压力变化的影响，控制（）的压力变化，从而完成列车的制动保压和缓解作用。
在ZJ-7型空气制动机中，中继阀受（）阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。
机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。A、均衡风缸B、总风遮断阀C、作用管
中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。
中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
双阀口式中继阀用来根据（）的压力变化来控制制动管压力变化的。
中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。
（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。A、主阀B、中继阀C、副阀
双阀口式中继阀是用来根据（）的压力变化来控制制动管压力变化的。
判断题中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。A对B错
填空题双阀口式中继阀是用来根据（）的压力变化来控制制动管压力变化的。
单选题（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。A主阀B中继阀C副阀
填空题在ZJ-7型空气制动机中，中继阀受（）阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。
填空题中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。
填空题中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
判断题中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。A对B错
填空题中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用
填空题双阀口式中继阀用来根据（）的压力变化来控制制动管压力变化的。
填空题中继阀通过（）的压力变化控制制动管的压力变化。